Handgepäck bei ITA Airways: 55 × 40 × 23 cm mit Rädern und 8 kg in jedem Tarif, aber zwei Maße auf der eigenen Website

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Wer mit ITA Airways nach Rom oder Mailand fliegt, hat schon im günstigsten Tarif einen Koffer bis 8 kg dabei. Gemessen wird bei ITA aber mit Rädern und Griffen, und die eigene Gepäck-FAQ nennt ein anderes Maß als die Handgepäckseite.

Alle Werte laut den deutschen ITA-Seiten zu Handgepäck, Aufgabegepäck und Freigepäck, geprüft am 07.10.2026. Ein Stand- oder Gültigkeitsdatum nennt keine davon.

Ein Koffer bis 8 kg in jedem Tarif, gemessen mit Rädern

In Economy Light, Classic und Flex darf ein Koffer bis 55 × 40 × 23 cm und 8 kg in die Kabine. Laut ITA schließen die Maße alle Griffe, Seitentaschen und Räder ein. Dazu kommt ein persönlicher Gegenstand wie Handtasche, kleiner Rucksack oder Laptoptasche bis 40 × 30 × 15 cm; ein Gewicht dafür nennt ITA nicht.

Aufgabegepäck enthält Economy Light nicht, Classic und Flex haben ein Stück mit 23 kg. Business hat zwei Koffer mit je 8 kg in der Kabine und 2 × 32 kg aufgegeben. Jedes Stück darf 158 cm messen (Länge + Breite + Höhe).

Die Handgepäck-Maße bei ITA Airways stehen zweimal verschieden da

Die Handgepäckseite nennt 55 × 40 × 23 cm. Die Gepäck-FAQ von ITA schreibt dagegen 55 × 35 × 25 cm, ebenfalls mit Griffen, Seitentaschen und Rädern. Ein Koffer mit 40 cm Breite passt nur zur ersten Angabe, einer mit 25 cm Tiefe nur zur zweiten. Sicher ist nur ein Koffer bis 55 × 35 × 23 cm, der beide Angaben erfüllt. Gepäckmessgeräte stehen laut ITA an den Check-in-Schaltern.

Lufthansa Group, aber ohne Economy Basic

Seit dem 17.01.2025 gehört ITA zur Lufthansa Group, die damals 41 Prozent übernahm. Die Europa-Tarife mit Economy Basic gelten laut Lufthansa Group aber nur für Austrian, Brussels, Lufthansa, Swiss, Air Dolomiti, Discover und Lufthansa City Airlines. Bei ITA bleibt Economy Light der Einstieg, mit Koffer. Bei Lufthansa enthält Basic keinen; Light und Comfort haben denselben Koffer mit 55 × 40 × 23 cm und 8 kg.

Werte von den Gepäckseiten der Airlines, je Zeile mit Prüfdatum. Maße in cm (Länge × Breite × Höhe), Gewicht in kg. „k. A.“: Die Airline nennt den Wert nicht.

Ob ein bestimmter Koffer bei weiteren Airlines durchgeht, zeigt der Handgepäck-Check; die Tarife der Gruppe stehen bei Lufthansa und Brussels Airlines.

Wo es bei ITA hakt

• Light ohne Aufgabegepäck. Das erste Stück kostet innerhalb Europas ab 70 €, ab Italien ab 60 €; online geht es bis 1 Stunde vor Abflug, am Flughafen teurer.
• Volle Flüge in Europa. Dann kann der Koffer am Gate in den Frachtraum; auf Interkontinentalflügen nicht.
• Kleinkinder auf dem Schoß. Im Light-Tarif haben sie kein Gepäck, in anderen Tarifen ein Aufgabestück bis 10 kg. Der Kinderwagen reist im Frachtraum (Fliegen mit Baby).
• Business im Inland. Auf Flügen innerhalb Italiens sind es 2 × 23 kg statt 2 × 32 kg.

Was praktisch hilft

1. Mit Rädern messen. Höchstens 55 cm hoch und 23 cm tief, in der Breite besser 35 statt 40 cm.
2. Die 8 kg wiegen. Eine Kofferwaage zeigt es vor der Abfahrt.
3. Powerbanks unter den Sitz. Höchstens zwei, je bis 100 Wh, nicht ins Gepäckfach; Laden und Benutzen an Bord sind verboten (Powerbank im Flugzeug).
4. Flüssigkeiten in den 1-Liter-Beutel, Behälter bis 100 ml, auch in Linate und Fiumicino (Flüssigkeiten im Handgepäck).

Ein Kabinenkoffer, der mit 54 × 35 × 23 cm in beide ITA-Angaben passt und 5,15 kg für den Inhalt lässt; ob Eastpak die Rollen mitmisst, steht nicht da. Mehr im Handgepäckkoffer-Vergleich:

Was ich noch nicht weiß

• Welches Maß gilt. Handgepäckseite und FAQ widersprechen sich bei Breite und Tiefe. Für Koffer mit 40 cm Breite entscheidet genau das.
• Wie die Tarife heißen. Die Freigepäckseite zeigt ihre Spalten ohne Tarifnamen, auf Deutsch, Italienisch und Englisch; Classic und Flex stehen nur in den Gebührentabellen.
• Was die Tasche wiegen darf. ITA nennt kein Gewicht.

Häufige Fragen

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