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Alle Gewichte, Lasten und Maße laut Hersteller, Stand 07.10.2026. Keine Eigenmessung, kein Träger am Auto ausprobiert. Vorschriften aus meiner Regeldatei, am selben Tag geprüft.
- Fahrräder (Grundträger) 2 Stück
- Max. Gewicht je Rad 30 kg
- Zuladung (alle Räder) 60 kg
- Eigengewicht 12 kg
Daten laut uebler.com
EUFAB PROBC2 11600 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, abklappbar, erweiterbar, ca. 17 kg, 13-polig
nach Datenblatt bewertet- Fahrräder (Grundträger) 2 Stück
- Zuladung (alle Räder) 60 kg
- Eigengewicht 17 kg
- Stützlast mit 2 E-Bikes à 30 kg (gerechnet) 77 kg
Daten laut eufab.com
Thule Epos 2 978100 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 17,3 kg, 13-polig
nach Datenblatt bewertet- Fahrräder (Grundträger) 2 Stück
- Fahrräder (Grundträger) 2 Stück
- Max. Gewicht je Rad 30 kg
- Eigengewicht 17,3 kg
Daten laut thule.com
Zwei E-Bikes stehen in der Garage, der Urlaub ist gebucht, das Auto hat eine Anhängerkupplung. Ob beide auf den Träger dürfen, entscheiden drei Zahlen: was der Träger je Rad trägt, was er selbst wiegt und ob der Akku mitfährt.
Ohne Akkus braucht man bis zu 8,6 kg weniger Stützlast
Im Feld stehen nur Träger mit ausdrücklicher E-Bike-Freigabe. Elf nennen 30 kg je Rad, die beiden Eufab-Träger 60 kg für zwei Räder, der Thule VeloCompact 25 kg je Rad. Auf der Kugel landet aber Trägergewicht plus Räder; Uebler rechnet das gegen die Stützlast im Fahrzeugschein. Uebler, Eufab und Westfalia schreiben vor oder raten, die Akkus vor dem Verladen abzunehmen. Bosch nennt für seine Hauptakkus ca. 2,1 kg (PowerTube 360) bis ca. 4,3 kg (PowerTube 750). Zwei große Akkus im Kofferraum statt auf dem Träger: 8,6 kg weniger an der Kupplung.
| Träger (Eigengewicht) | 2 E-Bikes à 30 kg mit Akku | Dieselben ohne PowerTube 750 (2 × 25,7 kg) |
|---|---|---|
| Uebler F24 (12 kg) | 72 kg | 63,4 kg |
| Uebler i21 Z 60° (13,5 kg) | 73,5 kg | 64,9 kg |
| Thule EasyFold 3 (18,2 kg) | 78,2 kg | 69,6 kg |
| Eufab BIKE LIFT (ca. 25 kg) | 85 kg | 76,4 kg |
Gerechnet, nicht gemessen. Bei 72 kg, die Tesla für Zubehörträger am Model Y nennt, geht der Uebler F24 mit zwei vollen 30-kg-Rädern genau auf; ohne Akkus passen auch die Thule-Träger mit 30 kg je Rad. Bei der Mindeststützlast von 50 kg, die Uebler für Kupplungsträger voraussetzt, gibt Uebler für den F24 nur 38 kg Zuladung frei, also 19 kg je Rad. Wie Stützlast, Dachlast und Gesamtgewicht zusammenhängen, steht bei Dachlast und Stützlast.
Radstand, Reifen, Rahmen: wo lange und breite E-Bikes anstoßen
| Grenze | Spanne im Feld | Wer am weitesten geht |
|---|---|---|
| Achsabstand des Rads | 125 bis 135 cm | Thule Epos, EasyFold 3, VeloSpace 3, Eufab PROBC2 |
| Reifenbreite ab Werk | 2,36 bis 3,25 Zoll | Eufab PROBC2 (82 mm) |
| Reifenbreite mit Zubehör | bis 5 Zoll | Thule Epos, EasyFold 3 (lange Radgurte) |
| Rahmenrohr | 75 bis 115 mm | Uebler i21 Z, i31 Z, H21 Z |
Uebler misst die Radgröße als Abstand von Nabe zu Nabe, weil Akkus die Rahmen von E-Bikes strecken. Über 135 cm Achsabstand passt kein Träger hier, Lastenräder erwähnt keine der 14 Produktseiten. Dicke Unterrohre mit eingebautem Akku sind die zweite Grenze: Uebler X21 S und F24 nehmen 75 mm, die i-Serie 115 mm.
14 Fahrradträger mit E-Bike-Freigabe im Vergleich
| Modell | Fahrräder (Grundträger) (Stück) | Max. Gewicht je Rad (kg) | Zuladung (alle Räder) (kg) | Eigengewicht (kg) | Stützlast mit 2 E-Bikes à 30 kg (gerechnet) (kg) | Max. Radstand (Achsabstand) (cm) | Max. Reifenbreite (Serie) (Zoll) | Max. Reifenbreite mit Hersteller-Zubehör (Zoll) | Max. Rahmendurchmesser (Rundrohr) (mm) | Halterung am Rad | Auffahrhilfe | Akku abnehmen laut Hersteller | Abklappbar mit Rädern |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uebler F24 15950 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 12 kg, 60 kg Zuladung ab 75 kg Stützlast Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 12 kg | 72 kg | 130 cm | 2,8 Zoll | 4,5 Zoll | 75 mm | Abstandshalter am Rahmen, Räder per Ratsche | Auffahrschiene mit Überfahrschiene als Zubehör (19950) | ja | nein |
| Uebler i21 Z 60° 18190 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 13,5 kg, 60 kg Zuladung Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 13,5 kg | 73,5 kg | 130 cm | 3 Zoll | 4,5 Zoll | 115 mm | Abstandshalter am Rahmen, Räder per Ratsche | Auffahrschiene mit Überfahrschiene als Zubehör (19950) | ja | ja |
| Uebler X21 S 15760 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 14 kg, 60 kg Zuladung ab 75 kg Stützlast Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 14 kg | 74 kg | 130 cm | 2,8 Zoll | 4,5 Zoll | 75 mm | Abstandshalter am Rahmen, Räder per Ratsche | Auffahrschiene als Zubehör (19940) | ja | ja |
| Thule Epos 2 978100 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 17,3 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 17,3 kg | 77,3 kg | 135 cm | 3 Zoll | 5 Zoll | 90 mm | Teleskoparm mit Riemen am Rahmen oder am Hinterrad | Laderampe als Zubehör (978700, 1,2 kg) | k. A. | ja |
| Thule VeloSpace 3 9032100 — Kupplungsträger für 2 (3) Fahrräder, neigbar, 18,7 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 18,7 kg | 78,7 kg | 135 cm | 3 Zoll | 4,7 Zoll | 90 mm | Arme mit Riemen am Rahmen, laut Thule auch für Carbon | Laderampe XT als Zubehör (917210, 1,1 kg) | k. A. | ja |
| Westfalia BC 60 350036600001 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 18,4 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 18,4 kg | 78,4 kg | 130 cm | 2,36 Zoll | k. A. | 80 mm | k. A. | Auffahrrampe als Zubehör (350020600001) | ja | ja |
| Westfalia bikelander 350050600001 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, zusammenklappbar, 17,2 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 17,2 kg | 77,2 kg | 130 cm | 2,36 Zoll | k. A. | 80 mm | k. A. | Auffahrrampe als Zubehör (350020600001) | ja | ja |
| Thule VeloCompact 924003 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 14,2 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | 25 kg | 46 kg | 14,2 kg | k. A. | 125 cm | 3 Zoll | k. A. | 80 mm | Rahmenhalter, Carbon laut Thule nur mit Adapter | Laderampe als Zubehör (915200, 0,5 kg) | k. A. | ja |
| Atera Strada Sport 2 022684 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, erweiterbar auf 3, 14,9 kg Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 14,9 kg | 74,9 kg | k. A. | 2,4 Zoll | k. A. | 80 mm | Rahmenhalter mit Rastband und Überspannschutz | Auffahrschiene als Zubehör (022744) | k. A. | ja |
| Thule EasyFold 3 944100 — Kupplungsträger für 2 (3) Fahrräder, faltbar, 18,2 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 18,2 kg | 78,2 kg | 135 cm | 3 Zoll | 5 Zoll | 90 mm | Fahrradarm mit stahlverstärktem Riemen am Rahmen | Laderampe als Zubehör (978700, 1,2 kg) | k. A. | ja |
| Uebler H21 Z 18170 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, 90° abklappbar, faltbar, 18 kg, 60 kg Zuladung Preis prüfen | 2 Stück | 30 kg | 60 kg | 18 kg | 78 kg | 130 cm | 3 Zoll | 4,5 Zoll | 115 mm | Abstandshalter mit Zahnband am Rahmen | Auffahrschiene mit Überfahrschiene als Zubehör (19950) | ja | ja |
| Uebler i31 Z 18130 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, faltbar, 18 kg, 72 kg Zuladung Preis prüfen | 3 Stück | 30 kg | 72 kg | 18 kg | 78 kg | 130 cm | 3 Zoll | 4,5 Zoll | 115 mm | Abstandshalter am Rahmen, Räder per Ratsche | Auffahrschiene mit Überfahrschiene als Zubehör (19950) | ja | ja |
| EUFAB PROBC2 11600 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, abklappbar, erweiterbar, ca. 17 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | k. A. | 60 kg | 17 kg | 77 kg | 135 cm | 3,25 Zoll | k. A. | 100 mm | Strap-Rahmenhalter (3 bis 10 cm Rahmendurchmesser) | Auffahrschiene als Zubehör (11640, bis 30 kg) | ja | ja |
| EUFAB BIKE LIFT 11554 — Kupplungsträger mit elektrischem Lift für 2 Fahrräder, ca. 25 kg, 13-polig Preis prüfen | 2 Stück | k. A. | 60 kg | 25 kg | 85 kg | 130 cm | 3 Zoll | k. A. | 100 mm | Strap-Rahmenhalter (3 bis 10 cm Rahmendurchmesser) | Elektrischer Lift, Hubhöhe ca. 35 cm | ja | ja |
Alle Maße und Angaben sind Herstellerangaben, sofern nicht als eigene Messung gekennzeichnet. Fehlende Werte stehen als „k. A.“ in der Tabelle.
Quellen: 14 von 14 Modellen mit Datenblatt
Alle Produktwerte stammen von den Produktseiten der Hersteller (uebler.com, thule.com, eufab.com, atera.de, westfalia-automotive.com), abgerufen am 07.10.2026; keine Eigenmessung, kein Test am Auto. Aufgenommen sind nur Kupplungsträger, die der Hersteller ausdrücklich für E-Bikes freigibt und die je Rad mindestens 25 kg tragen; Heckklappenträger mit E-Bike-Freigabe habe ich bei Thule, Uebler, Eufab, Atera und Westfalia nicht gefunden. „Stützlast mit 2 E-Bikes à 30 kg“ ist gerechnet als Eigengewicht plus 60 kg; Eufab nennt kein Gewicht je Rad, nur 60 kg Nutzlast für beide Räder. „Akku abnehmen“ steht bei Uebler in FAQ und Montageanleitung, bei Eufab auf den Produktseiten und bei Westfalia im E-Bike-Ratgeber; Thule verlangt allgemein, leicht abnehmbare Teile zu entfernen, nennt den Akku aber nicht, Atera ebenfalls nicht. Widersprüche: Westfalia gibt für den bikelander 17,2 und 18 kg an, die Reifenbreite mit 60 und 70 mm; Uebler wirbt beim H21 Z mit Radschienen für 4,5 Zoll, die technischen Daten nennen 3 Zoll und 4,5 Zoll nur mit Umrüstsatz.
- Uebler F24 15950 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 12 kg, 60 kg Zuladung ab 75 kg Stützlast uebler.com abgerufen 08.10.2026
- Uebler i21 Z 60° 18190 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 13,5 kg, 60 kg Zuladung uebler.com abgerufen 08.10.2026
- Uebler X21 S 15760 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 14 kg, 60 kg Zuladung ab 75 kg Stützlast uebler.com abgerufen 08.10.2026
- Thule Epos 2 978100 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 17,3 kg, 13-polig thule.com abgerufen 08.10.2026
- Thule VeloSpace 3 9032100 — Kupplungsträger für 2 (3) Fahrräder, neigbar, 18,7 kg, 13-polig thule.com abgerufen 08.10.2026
- Westfalia BC 60 350036600001 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 18,4 kg, 13-polig westfalia-automotive.com abgerufen 08.10.2026
- Westfalia bikelander 350050600001 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, zusammenklappbar, 17,2 kg, 13-polig westfalia-automotive.com abgerufen 08.10.2026
- Thule VeloCompact 924003 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 14,2 kg, 13-polig thule.com abgerufen 08.10.2026
- Atera Strada Sport 2 022684 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, erweiterbar auf 3, 14,9 kg atera.de abgerufen 08.10.2026
- Thule EasyFold 3 944100 — Kupplungsträger für 2 (3) Fahrräder, faltbar, 18,2 kg, 13-polig thule.com abgerufen 08.10.2026
- Uebler H21 Z 18170 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, 90° abklappbar, faltbar, 18 kg, 60 kg Zuladung uebler.com abgerufen 08.10.2026
- Uebler i31 Z 18130 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, faltbar, 18 kg, 72 kg Zuladung uebler.com abgerufen 08.10.2026
- EUFAB PROBC2 11600 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, abklappbar, erweiterbar, ca. 17 kg, 13-polig eufab.com abgerufen 08.10.2026
- EUFAB BIKE LIFT 11554 — Kupplungsträger mit elektrischem Lift für 2 Fahrräder, ca. 25 kg, 13-polig eufab.com abgerufen 08.10.2026
Was die Tabellenwerte bedeuten
- „Stützlast mit 2 E-Bikes à 30 kg“ ist Eigengewicht plus 60 kg. Beim VeloCompact bleibt das Feld leer, er trägt nur 25 kg je Rad.
- „Akku abnehmen laut Hersteller“ steht nur dort, wo der Hersteller den Akku beim Namen nennt. Thule verlangt allgemein, leicht abnehmbare Teile zu entfernen, Atera sagt dazu nichts.
- Auffahrhilfe ist fast überall Zubehör; nur der BIKE LIFT hebt selbst.
Wo die E-Bike-Freigabe allein nicht reicht
- Freigabe ohne Zahl je Rad. Eufab schreibt „Für E-Bikes: ja“ und 60 kg Nutzlast, nennt aber keine Grenze je Schiene. Ob ein 35-kg-Rad neben einem Kinderrad erlaubt ist, bleibt damit offen.
- Rahmenhalter und Carbon. Thule haftet laut Sicherheitshinweisen nicht für Schäden an Carbonrahmen und verweist wie Uebler auf den Fahrradhersteller. Der Thule Epos hält das Rad wahlweise am Hinterrad statt am Rahmen; für den VeloSpace 3 nennt Thule Carbon ausdrücklich, beim VeloCompact nur mit Adapter.
- Der Lift braucht Strom. Der Eufab BIKE LIFT hebt nur, wenn Pin 9 der Anhängersteckdose belegt ist, und wiegt ca. 25 kg.
- Nicht jeder Träger klappt ab. Der Uebler F24 ist laut Uebler nicht abklappbar. Für tiefe Heckklappen wie am VW T5/T6 nennt Uebler 90 Grad, der H21 Z verlangt dafür mindestens 75 kg Stützlast.
- Heckklappenträger. Eine E-Bike-Freigabe fand ich bei keinem der fünf Hersteller. Der Thule OutWay Platform trägt 15 kg je Rad, der WanderWay 30 kg, ist aber auf den VW T6 zugeschnitten; Westfalia hält Heckträger mit Riemen für E-Bikes nur eingeschränkt geeignet. Mehr dazu unter Fahrradträger für die Heckklappe.
Mit dem Auto: Dachlast, Zuladung, Stützlast, Fahrradträger und Ladung · geprüft am 08.10.2026
- Gesamtmasse F.1/F.2, Leermasse G, Stützlast Feld 13; keine Dachlast im Fahrzeugschein — FZV Anlage 6 (Zulassungsbescheinigung Teil I): Feld F.1 „Technisch zulässige Gesamtmasse in kg“, Feld F.2 „Im Zulassungsmitgliedsstaat zulässige Gesamtmasse in kg“, Feld G „Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse)“, Feld (13) „Stützlast in kg“, Feld O.1/O.2 technisch zulässige Anhängelast gebremst/ungebremst, Feld (7)/(8) Achslasten. Ein Feld für die Dachlast gibt es nicht. gesetze-im-internet.de
- Dachlast nur in der Betriebsanleitung (ADAC) — Fachquelle ADAC (keine Rechtsnorm): Die zulässige Dachlast wird in der Zulassungsbescheinigung nicht angegeben, sie steht nur in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Die Dachlast belastet überwiegend die Hinterachse; deren zulässige Achslast darf nicht überschritten werden. adac.de
- Gesamtgewicht und Achslast beim Betrieb einhalten — StVZO § 34: Die zulässige Achslast und das zulässige Gesamtgewicht sind beim Betrieb des Fahrzeugs und der Fahrzeugkombination einzuhalten. gesetze-im-internet.de
- Dachlast = Träger + Box + Ladung; max. 130 km/h — Thule, Sicherheitshinweise Dachbox (501-8181-05), DE Nr. 6–8: Das zulässige Gesamtgewicht des Kraftfahrzeuges darf nicht überschritten werden, die Angaben des Fahrzeugherstellers zur maximalen Dachlast sind zu beachten. Vorhandene Dachlast = Gewicht des Lastenträgers + Gewicht der Dachbox + Gewicht der Zuladung. Die Geschwindigkeit darf in keinem Fall 130 km/h überschreiten. thule.com
- Box max. 75 kg, max. 130 km/h, Box 16–25,5 kg — Thule Motion XT (Anleitung 501-8190-06): Zuladung der Box max. 75 kg, max. 130 km/h; Eigengewicht Sport 16 kg, M 17,5 kg, L 20 kg, XL 23,5 kg, XXL und Alpine je 25,5 kg. thule.com
- kein gesetzliches Tempolimit; Empfehlung max. 130 km/h — KAMEI, Sicherheitshinweise Dachboxen & Dachträger: Die vom Fahrzeughersteller angegebene Dachlast (Gewicht des Dachträgers, der Dachbox und der Ladung) darf genauso wenig überschritten werden wie das zulässige Gesamtgewicht. Eine gesetzliche Vorschrift zur Höchstgeschwindigkeit beim Fahren mit Dachträger/Dachbox gibt es nicht; KAMEI empfiehlt mit Dachbox maximal 130 km/h. 2025.kamei.de
- 130 km/h Richtgeschwindigkeit (Empfehlung); Tempo der Ladung anpassen — Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V § 1: Führern von Pkw und anderen Kraftfahrzeugen bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht wird empfohlen, auf Autobahnen und vergleichbaren Straßen außerorts nicht schneller als 130 km/h zu fahren (Empfehlung, kein Tempolimit). StVO § 3 Abs. 1: Die Geschwindigkeit ist u. a. den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. gesetze-im-internet.de
- wiederholtes Kennzeichen am Träger Pflicht, ohne Stempelplakette, DIN-zertifiziert — FZV § 12 Abs. 10: Wird das hintere Kennzeichen durch einen Ladungsträger oder durch mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt, muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden. Eine Abstempelung ist nicht erforderlich. § 12 Abs. 2: Kennzeichenschild reflektierend, nach DIN 74069 (Ausgabe Oktober 2022) mit DIN-Prüf- und Überwachungszeichen; § 12 Abs. 13 nennt Abs. 10 Satz 1 unter den Voraussetzungen für den Betrieb. gesetze-im-internet.de
- Leuchten dürfen nicht verdeckt sein — StVO § 17 Abs. 1 Satz 2: Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein. StVZO § 49a Abs. 9 (abnehmbare Leuchtenträger) zählt die zulässigen Fahrzeuge abschließend auf; Fahrradträger und Hecktragesysteme sind nicht genannt. gesetze-im-internet.de
- hinten 1,50 m (bis 100 km: 3 m); Fahne ab 1 m; seitlich 40 cm — StVO § 22: Ladung so sichern, dass sie bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht oder herabfällt (Abs. 1). Bis 2,50 m Höhe nicht nach vorn über das Fahrzeug (Abs. 3). Nach hinten bis 1,50 m, bei Wegstrecken bis 100 km bis 3 m; ragt die Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler, Kennzeichnung mit hellroter Fahne/Schild mind. 30 × 30 cm oder Zylinder (Abs. 4). Seitlich mehr als 40 cm über die Schlussleuchten: wenn nötig weiße Leuchte nach vorn, rote nach hinten (Abs. 5). gesetze-im-internet.de
- Fahrradlast = Stützlast − 23,1 kg, max. 60 kg — Thule EasyFold XT 3 (Anleitung 5560151001): Träger 23,1 kg, je Fahrrad max. 30 kg; zulässige Fahrradlast je Stützlast der Kupplung: 40 kg → 16,9 kg, 50 kg → 26,9 kg, 60 kg → 36,9 kg, 70 kg → 46,9 kg, 80 kg → 56,9 kg, ab 90 kg → 60 kg (Stützlast minus Trägergewicht, höchstens 60 kg). thule.com
- 130 km/h empfohlen; nach 50 km nachprüfen (ADAC) — Fachquelle ADAC (keine Rechtsnorm): Weder Kennzeichen noch Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs dürfen verdeckt werden. Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei Fahrradträgern einhalten; nach 50 Kilometern anhalten und Schrauben und Gurte kontrollieren. gilt seit 22.08.2024 · adac.de
- Ladung 35/60 €, Überstand 20 €, Fahne fehlt 25 €, Leuchten verdeckt 20 €, Kennzeichen 10 € — Bußgeldkatalog (BKatV Anlage), Regelsätze: Nr. 102.2 Ladung nicht verkehrssicher verstaut/gesichert (Pkw) 35 €, mit Gefährdung 60 €; Nr. 105 Ladung ragt unzulässig hinaus 20 €; Nr. 106 vorgeschriebene Sicherungsmittel (Fahne, Leuchte) fehlen 25 €; Nr. 73 Beleuchtung verdeckt benutzt 20 €, mit Gefährdung 25 €; Nr. 179 Kennzeichen nicht wie vorgeschrieben angebracht, u. a. § 12 Abs. 10 Satz 1 FZV, 10 €; Nr. 217 Stützlast um mehr als 50 % über-/unterschritten, nur bei einachsigem Anhänger, 60 €. Einen Tatbestand für die Dachlast enthält der Katalog nicht. gesetze-im-internet.de
- Überladung Pkw: 10 € (über 5 %) bis 235 € (über 30 %) — BKatV Anhang Tabelle 3 Buchstabe b, Nr. 198.2/199.2 (Kraftfahrzeuge bis 7,5 t), Überschreiten der zulässigen Achslast oder des zulässigen Gesamtgewichts: mehr als 5 bis 10 % 10 €, mehr als 10 bis 15 % 30 €, mehr als 15 bis 20 % 35 €, mehr als 20 % 95 €, mehr als 25 % 140 €, mehr als 30 % 235 €. gesetze-im-internet.de
- Wohnmobil: Mindest-Nutzlast 10 × (Plätze + Länge in m) kg — Verordnung (EU) Nr. 1230/2012, Anhang I Teil A Nr. 2.6.4.1.2: Bei Wohnmobilen gilt für die Mindest-Nutzlast PM in kg ≥ 10 (n + L); „n“ ist die Höchstzahl der Fahrgäste zuzüglich des Fahrers, „L“ die Gesamtlänge des Fahrzeugs in Metern. Beispiel gerechnet: 4 Plätze, 7 m → mindestens 110 kg. eur-lex.europa.eu
- Masse fahrbereit inkl. Fahrer 75 kg und Tank ≥ 90 %; Nutzlast = Höchstmasse minus fahrbereit, Fahrgäste, Zusatzausrüstung — Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 Art. 2: Nr. 4 „Masse in fahrbereitem Zustand“ = Masse des Fahrzeugs mit zu mindestens 90 % gefülltem Kraftstofftank, zuzüglich Masse des Fahrers, des Kraftstoffs und der Flüssigkeiten, mit Standardausrüstung (u. a. Aufbau, Anhängevorrichtung, Ersatzrad, Werkzeug). Nr. 20 „Masse des Fahrers“ = 75 kg. Nr. 21 „Nutzlast“ = Unterschied zwischen technisch zulässiger Höchstmasse und Masse in fahrbereitem Zustand, Masse der Fahrgäste und Masse der Zusatzausrüstung. Nr. 18 (Ende): bei Zentralachs- und Starrdeichselanhängern die Masse, die der größten zulässigen statischen vertikalen Belastung (Kennwert „S“ oder „U“) entspricht, die vom Anhänger am Kupplungspunkt auf das Zugfahrzeug übertragen wird. eur-lex.europa.eu
- Pkw oder Wohnmobil mit Anhänger: max. 80 km/h außerorts und auf der Autobahn — StVO § 3 Abs. 3 Nr. 2 Buchst. a: Außerhalb geschlossener Ortschaften höchstens 80 km/h u. a. für Personenkraftwagen mit Anhänger sowie Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis 3,5 t zulässige Gesamtmasse mit Anhänger. StVO § 18 Abs. 5 Nr. 1 Buchst. b: Auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen mit getrennten Fahrbahnen ebenfalls höchstens 80 km/h für Personenkraftwagen mit Anhänger, Lastkraftwagen mit Anhänger, Wohnmobile mit Anhänger. gesetze-im-internet.de
- Fahrzeug mit Ladung max. 2,55 m breit, 4 m hoch — StVO § 22 Abs. 2: Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein. gesetze-im-internet.de
Was praktisch hilft
- Akku raus, Kofferraum statt Träger. Westfalia rät, ihn kühl und trocken im Auto zu lagern. Danach jedes Rad an einer Kofferwaage wiegen; die Bosch-Werte sind „ca.“-Angaben.
- Das schwere Rad nach vorn. Uebler schreibt in der Montageanleitung: schwere Räder fahrzeugnah, leichte wie Kinderräder weiter hinten.
- Rampe statt Hochheben. Die Eufab-Auffahrschiene 11640 ist ca. 115 cm lang und für 30 kg freigegeben, die faltbare Thule-Rampe wiegt 1,2 kg. Die Rampe muss zur Trägerserie passen: Uebler führt 19950 für i, F und H, 19940 für P und X.
- 130 km/h als Obergrenze. Alle Uebler-Träger sind laut Uebler bis 130 km/h freigegeben, Eufab nennt denselben Wert. Was sonst noch ins Auto muss, steht in der Packliste Camping und beim Kofferraum-Organizer.
Was ich noch nicht weiß
- Die Grenze je Schiene bei Eufab. Weder PROBC2 noch BIKE LIFT nennen sie; sie gehört ins Datenblatt und entscheidet, ob zwei ungleich schwere E-Bikes erlaubt sind.
- Thules Haltung zum Akku. Produktseiten und Sicherheitshinweise nennen ihn nicht; dabei geht es um bis zu 4,3 kg je Rad.
- Das echte Gewicht des Westfalia bikelander. Die Produktseite nennt 17,2 und 18 kg, die Reifenbreite 60 und 70 mm. Bei knapper Stützlast zählt jedes Kilo.
Häufige Fragen
Welcher Fahrradträger für 2 E-Bikes?
Einer mit E-Bike-Freigabe, 30 kg je Rad und einem Eigengewicht, das zur Stützlast des Autos passt. Alle Träger in diesem Vergleich außer dem Thule VeloCompact tragen 30 kg je Rad oder 60 kg für beide. Die nötige Stützlast für zwei 30-kg-Räder reicht von 72 kg (Uebler F24, 12 kg) bis 85 kg (Eufab BIKE LIFT, ca. 25 kg); ohne Akkus sinkt sie je nach Akku um bis zu 8,6 kg. Danach entscheiden Achsabstand, Reifenbreite und ob der Träger für die Heckklappe abklappen muss.
Was wiegt ein Fahrradträger für 2 E-Bikes?
Die Träger für zwei Räder in diesem Vergleich wiegen laut Hersteller 12 bis ca. 25 kg. Am leichtesten sind die Uebler F24 (12 kg), i21 Z 60° (13,5 kg) und X21 S (14 kg). Die Thule-Träger mit 30 kg je Rad liegen bei 17,3 bis 18,7 kg, der Westfalia BC 60 bei 18,4 kg. Der Eufab BIKE LIFT bringt durch seinen elektrischen Lift ca. 25 kg mit. Jedes Kilo zählt zweimal: Der Träger muss getragen werden und geht von der Stützlast ab, die für die Räder bleibt. Eine Auffahrrampe fährt dagegen im Kofferraum mit.
Warum sind manche Fahrradträger nicht für E-Bikes geeignet?
Weil jeder Träger je Schiene eine Gewichtsgrenze hat und E-Bikes laut Uebler längere Rahmen haben. Westfalia empfiehlt für die meisten E-Bikes mindestens 20 kg Tragfähigkeit je Rad. Thule gibt den VeloCompact für Räder bis 25 kg frei, den OutWay-Heckklappenträger für 15 kg je Rad. Dazu kommen Maße: Ein Achsabstand über 135 cm passt auf keinen Träger hier, Reifen über 3 Zoll brauchen bei Thule und Uebler Zusatzgurte oder einen Umrüstsatz, dicke Unterrohre über 75 mm passen nicht in jeden Rahmenhalter. Geeignet ist ein Träger erst, wenn alle Grenzen passen und das Auto Träger plus Räder an der Kupplung trägt.
Fahrradträger für 3 E-Bikes: geht das?
Mit drei vollen E-Bikes à 30 kg nicht, denn das wären 90 kg Räder. Der Uebler i31 Z trägt 72 kg auf drei Schienen mit je 30 kg, im Schnitt also 24 kg je Rad; mit 18 kg Eigengewicht kommen voll beladen 90 kg auf die Kupplung. Thule erlaubt beim VeloSpace 3 mit Adapter ein drittes Rad, die Zuladung bleibt bei 60 kg. Bei drei E-Bikes also ohne Akkus rechnen und Zuladung wie Stützlast prüfen. Für vier Räder verweist Uebler zusätzlich auf die Betriebsanleitung des Autos.
Fahrradträger für 2 E-Bikes Testsieger: wo stehen die Tests?
Prüfergebnisse und Noten veröffentlichen die Stiftung Warentest und der ADAC. Ich übernehme keine Noten, auch keine Testsiegel von Herstellerseiten, und habe keinen Träger selbst getestet. Dieser Vergleich ordnet 14 Träger mit E-Bike-Freigabe nach Herstellerdaten: Gewicht je Rad, Eigengewicht, Radstand, Reifenbreite, Rahmendurchmesser, Auffahrhilfe und was der Hersteller zum Akku sagt. Die Zahl, die kein Test für das eigene Auto liefert, ist die Stützlast minus Träger minus Räder. Dafür reichen Feld 13 der Zulassungsbescheinigung Teil I, das Trägergewicht vom Hersteller und eine Waage für die Räder ohne Akku.
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