Werbung: Diese Seite enthält Partnerlinks zu Amazon. Kaufst du über einen solchen Link, erhalte ich eine Provision — dein Preis ändert sich dadurch nicht. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen. Wie ich auswähle: So prüfe ich.
Alle Maße, Gewichte und Traglasten laut Hersteller, Stand 08.10.2026. Keine Eigenmessung, kein Test auf dem Dach. Die Regeln zu Dachlast und Ladung stammen aus meiner Regeldatei.
VEVOR Dachkorb Aluminium HJ-RB514A — 121,6 × 102 × 14,2 cm, 7,5 kg, 68 kg Traglast
nach Datenblatt bewertet- Länge außen 121,6 cm
- Breite außen 102 cm
- Höhe (Bordwand) 14,2 cm
- Grundfläche (gerechnet) 1,24 m²
Daten laut vevor.de
VEVOR Dachkorb Stahl 117,5 × 91,5 × 11,4 cm — 11,9 kg, 90,7 kg Traglast, zweiteilig
nach Datenblatt bewertet- Länge außen 117,5 cm
- Breite außen 91,5 cm
- Höhe (Bordwand) 11,4 cm
- Grundfläche (gerechnet) 1,08 m²
Daten laut vevor.de
VEVOR Dachkorb 1209-3 — 162,5 × 99 × 10,5 cm, 113,4 kg Traglast, mit Tasche und Netz
nach Datenblatt bewertet- Länge außen 162,5 cm
- Breite außen 99 cm
- Höhe (Bordwand) 10,5 cm
- Grundfläche (gerechnet) 1,61 m²
Daten laut vevor.de
Zelt, Campingtisch, zwei nasse Neoprenanzüge: Das passt in keine Dachbox, aber gut in einen offenen Korb. Der Korb sieht leicht aus, und genau da liegt der Irrtum, denn ein Stahlkorb kann fast so viel wiegen wie eine Kunststoffbox.
Nach Träger und Korb bleiben von 75 kg Dachlast 51,84 bis 64 kg
Thule rechnet in den Sicherheitshinweisen zur Dachbox: Dachlast gleich Lastenträger plus Box plus Ladung, und für einen Korb gilt dieselbe Summe. Die zulässige Dachlast steht laut ADAC nur in der Betriebsanleitung, nicht im Fahrzeugschein. Der Korb liegt auf einem Dachträger, und beide gehen von der Dachlast ab. Mit dem Fischer TopLine L (3,5 kg) und dem VEVOR-Aluminiumkorb (7,5 kg) bleiben von 75 kg noch 64 kg für die Ladung, mit dem Thule-Set aus dem Dachträger-Vergleich (5,16 kg) und dem VEVOR 1209-3 mit Tasche (18 kg) nur 51,84 kg.
| Aufbau | Eigengewicht (kg) | Rest mit Fischer TopLine L (kg) | Rest mit Thule-Set 5,16 kg (kg) |
|---|---|---|---|
| VEVOR Aluminium HJ-RB514A | 7,5 | 64 | 62,34 |
| Owen Metall-Dachkorb | 10,5 | 61 | 59,34 |
| VEVOR 117,5 × 91,5 cm | 11,9 | 59,6 | 57,94 |
| Thule Canyon XT (Referenz) | 13 | 58,5 | 56,84 |
| VEVOR 163 × 99 cm | 15,9 | 55,6 | 53,94 |
| VEVOR 1209-3 mit Tasche | 18 | 53,5 | 51,84 |
| Dachbox Thule Motion XT L | 20 | 51,5 | 49,84 |
Die 75 kg sind ein Rechenwert, der eigene steht im Handbuch. Traglasten von 90,7 oder 113,4 kg auf dem Korb helfen nur, wenn das Auto so viel Dachlast erlaubt. Thule nennt für den Canyon XT 13 kg und 68 kg Zuladung; der Korb ist bei Amazon.de derzeit nur mit 6 bis 7 Monaten Lieferzeit gelistet.
Gepäckträger fürs Auto: Korb, Box oder Tasche
| Aufbau | Eigengewicht (kg) | Zuladung laut Hersteller (kg) | Wetterschutz | Passt für |
|---|---|---|---|---|
| Dachkorb (dieser Vergleich) | 7,5 bis 18 | 68 bis 113,4 | keiner, Tasche optional | sperrige, robuste Ladung |
| Dachbox | 13 bis 25 | 50 bis 75 | geschlossen, abschließbar | Koffer, Ski, Kleidung |
| Faltbare Dachtasche | 3 bis 4,1 | 50 | je nach Material | seltene Fahrten, wenig Lagerplatz |
Der Korb trägt laut Hersteller am meisten, schützt aber nichts. VEVOR legt dem 1209-3 eine wasserabweisende Tasche mit 112 × 87 × 26 cm bei, die anderen Körbe kommen ohne. Für Fahrräder auf dem Dach gibt es eigene Dach-Fahrradträger, für Ski den Skiträger.
Sieben Dachkörbe im Vergleich nach Herstellerdaten
| Modell | Länge außen (cm) | Breite außen (cm) | Höhe (Bordwand) (cm) | Grundfläche (gerechnet) (m²) | Eigengewicht (kg) | Traglast laut Hersteller (kg) | Rest bei 75 kg Dachlast (gerechnet, ohne Träger) (kg) | Material | Aluminium | Teile zum Zerlegen (Stück) | Tasche im Lieferumfang | Passende Querträger laut Hersteller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VEVOR Dachkorb Stahl 117,5 × 91,5 × 11,4 cm — 11,9 kg, 90,7 kg Traglast, zweiteilig Preis prüfen | 117,5 cm | 91,5 cm | 11,4 cm | 1,08 m² | 11,9 kg | 90,7 kg | 63,1 kg | Stahl Q195, beschichtet | nein | 2 Stück | k. A. | eckig bis 118 × 35 mm, rund bis 35 mm |
| VEVOR Dachkorb Stahl 163 × 99 × 15,2 cm — 15,9 kg, 90,7 kg Traglast, zweiteilig Preis prüfen | 163 cm | 99 cm | 15,2 cm | 1,61 m² | 15,9 kg | 90,7 kg | 59,1 kg | Stahl Q195, beschichtet | nein | 2 Stück | k. A. | k. A. |
| VEVOR Dachkorb 1209-3 — 162,5 × 99 × 10,5 cm, 113,4 kg Traglast, mit Tasche und Netz Preis prüfen | 162,5 cm | 99 cm | 10,5 cm | 1,61 m² | 18 kg | 113,4 kg | 57 kg | Stahl, elektrophoretisch beschichtet | nein | 3 Stück | ja | k. A. |
| VEVOR Dachkorb Aluminium HJ-RB514A — 121,6 × 102 × 14,2 cm, 7,5 kg, 68 kg Traglast Preis prüfen | 121,6 cm | 102 cm | 14,2 cm | 1,24 m² | 7,5 kg | 68 kg | 67,5 kg | Aluminium und Kunststoff | ja | k. A. | k. A. | die meisten Querträger, 4 U-Bügel |
| Owen Metall-Dachkorb RF-03 — 112 × 100 × 15 cm, 10,5 kg, 70 kg Zuladung Preis prüfen | 112 cm | 100 cm | 15 cm | 1,12 m² | 10,5 kg | 70 kg | 64,5 kg | Stahl, pulverbeschichtet | nein | k. A. | k. A. | Montage mit U-Bügeln am Dachträger |
| MaxxHaul 50506 Dachkorb Stahl — 162,6 × 99,1 × 15,2 cm, 68 kg Traglast, vierteilig Preis prüfen | 162,6 cm | 99,1 cm | 15,2 cm | 1,61 m² | k. A. | 68 kg | k. A. | Stahl, pulverbeschichtet | nein | 4 Stück | k. A. | die meisten Werks- und Nachrüstquerträger |
| MaxxHaul 70115 Dachkorb Stahl — 116,8 × 91,4 × 11,4 cm, 68 kg Traglast Preis prüfen | 116,8 cm | 91,4 cm | 11,4 cm | 1,07 m² | k. A. | 68 kg | k. A. | Stahl, pulverbeschichtet | nein | k. A. | k. A. | U-Bügel für die meisten Querträger |
Alle Maße und Angaben sind Herstellerangaben, sofern nicht als eigene Messung gekennzeichnet. Fehlende Werte stehen als „k. A.“ in der Tabelle.
Quellen: 7 von 7 Modellen mit Datenblatt
Alle Werte stammen von den Produktseiten der Hersteller (vevor.de, maxxhaul.com, hello-owen.com), abgerufen am 08.10.2026; keine Eigenmessung, kein Test am Auto. MaxxHaul nennt Maße in Zoll und die Traglast als 150 lb; umgerechnet mit 2,54 cm je Zoll und 0,4536 kg je Pfund. „Rest bei 75 kg Dachlast“ und „Ladefläche“ sind gerechnet: 75 kg minus Eigengewicht des Korbs, ohne Dachträger, sowie Außenlänge mal Außenbreite. MaxxHaul nennt für keinen Korb ein Eigengewicht; bei VEVOR 1209-3 bleibt offen, ob die 18 kg die mitgelieferte Tasche einschließen. Owen führt den Korb im eigenen Shop als RF-03, Amazon als RT-03, Maße und Material stimmen überein. Die Markenkörbe Thule Canyon XT, Thule Trail, Thule Caprock und Cruz Evo Rack sind bei Amazon.de nur mit 6 bis 7 Monaten Lieferzeit gelistet und deshalb nicht im Vergleich.
- VEVOR Dachkorb Stahl 117,5 × 91,5 × 11,4 cm — 11,9 kg, 90,7 kg Traglast, zweiteilig vevor.de abgerufen 08.10.2026
- VEVOR Dachkorb Stahl 163 × 99 × 15,2 cm — 15,9 kg, 90,7 kg Traglast, zweiteilig vevor.de abgerufen 08.10.2026
- VEVOR Dachkorb 1209-3 — 162,5 × 99 × 10,5 cm, 113,4 kg Traglast, mit Tasche und Netz vevor.de abgerufen 08.10.2026
- VEVOR Dachkorb Aluminium HJ-RB514A — 121,6 × 102 × 14,2 cm, 7,5 kg, 68 kg Traglast vevor.de abgerufen 08.10.2026
- Owen Metall-Dachkorb RF-03 — 112 × 100 × 15 cm, 10,5 kg, 70 kg Zuladung hello-owen.com abgerufen 08.10.2026
- MaxxHaul 50506 Dachkorb Stahl — 162,6 × 99,1 × 15,2 cm, 68 kg Traglast, vierteilig maxxhaul.com abgerufen 08.10.2026
- MaxxHaul 70115 Dachkorb Stahl — 116,8 × 91,4 × 11,4 cm, 68 kg Traglast maxxhaul.com abgerufen 08.10.2026
Was die Tabellenwerte bedeuten
- „Rest bei 75 kg Dachlast“ ist gerechnet: 75 kg minus Eigengewicht des Korbs, ohne Dachträger. Mit Träger kommen 3,5 bis 5,16 kg dazu.
- Grundfläche ist Außenlänge mal Außenbreite. Nutzbar ist innen weniger; Thule nennt für den Canyon XT innen 104 × 99 cm bei 127 × 104 cm außen.
- MaxxHaul in Zoll und Pfund. Umgerechnet mit 2,54 cm je Zoll und 0,4536 kg je Pfund; 150 lb sind 68 kg, 200 lb bei VEVOR 90,7 kg.
- Leere Felder fehlen beim Hersteller. MaxxHaul nennt kein Eigengewicht, nur zwei Hersteller nennen Querträgermaße.
Wo der Dachkorb mehr Fragen offen lässt als die Box
- Traglast ist nicht Dachlast. 113,4 kg auf dem Korb und 100 kg auf dem Träger ändern nichts an der Grenze des Autos.
- U-Bügel und Profil. VEVOR nennt für den 117,5-cm-Korb eckige Querträger bis 118 × 35 mm und runde bis 35 mm. Die übrigen Hersteller schreiben nur „die meisten Querträger“.
- Offene Ladung. Laut StVO § 22 muss Ladung so gesichert sein, dass sie bei Vollbremsung oder Ausweichen nicht verrutscht oder herabfällt. Netz und Ratschengurte liefert nur VEVOR beim 1209-3 mit.
- Gewicht mit oder ohne Tasche. VEVOR nennt beim 1209-3 18 kg, ohne zu sagen, ob die Tasche darin steckt.
Mit dem Auto: Dachlast, Zuladung, Stützlast, Fahrradträger und Ladung · geprüft am 08.10.2026
- Gesamtmasse F.1/F.2, Leermasse G, Stützlast Feld 13; keine Dachlast im Fahrzeugschein — FZV Anlage 6 (Zulassungsbescheinigung Teil I): Feld F.1 „Technisch zulässige Gesamtmasse in kg“, Feld F.2 „Im Zulassungsmitgliedsstaat zulässige Gesamtmasse in kg“, Feld G „Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse)“, Feld (13) „Stützlast in kg“, Feld O.1/O.2 technisch zulässige Anhängelast gebremst/ungebremst, Feld (7)/(8) Achslasten. Ein Feld für die Dachlast gibt es nicht. gesetze-im-internet.de
- Dachlast nur in der Betriebsanleitung (ADAC) — Fachquelle ADAC (keine Rechtsnorm): Die zulässige Dachlast wird in der Zulassungsbescheinigung nicht angegeben, sie steht nur in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Die Dachlast belastet überwiegend die Hinterachse; deren zulässige Achslast darf nicht überschritten werden. adac.de
- Gesamtgewicht und Achslast beim Betrieb einhalten — StVZO § 34: Die zulässige Achslast und das zulässige Gesamtgewicht sind beim Betrieb des Fahrzeugs und der Fahrzeugkombination einzuhalten. gesetze-im-internet.de
- Dachlast = Träger + Box + Ladung; max. 130 km/h — Thule, Sicherheitshinweise Dachbox (501-8181-05), DE Nr. 6–8: Das zulässige Gesamtgewicht des Kraftfahrzeuges darf nicht überschritten werden, die Angaben des Fahrzeugherstellers zur maximalen Dachlast sind zu beachten. Vorhandene Dachlast = Gewicht des Lastenträgers + Gewicht der Dachbox + Gewicht der Zuladung. Die Geschwindigkeit darf in keinem Fall 130 km/h überschreiten. thule.com
- Box max. 75 kg, max. 130 km/h, Box 16–25,5 kg — Thule Motion XT (Anleitung 501-8190-06): Zuladung der Box max. 75 kg, max. 130 km/h; Eigengewicht Sport 16 kg, M 17,5 kg, L 20 kg, XL 23,5 kg, XXL und Alpine je 25,5 kg. thule.com
- kein gesetzliches Tempolimit; Empfehlung max. 130 km/h — KAMEI, Sicherheitshinweise Dachboxen & Dachträger: Die vom Fahrzeughersteller angegebene Dachlast (Gewicht des Dachträgers, der Dachbox und der Ladung) darf genauso wenig überschritten werden wie das zulässige Gesamtgewicht. Eine gesetzliche Vorschrift zur Höchstgeschwindigkeit beim Fahren mit Dachträger/Dachbox gibt es nicht; KAMEI empfiehlt mit Dachbox maximal 130 km/h. 2025.kamei.de
- 130 km/h Richtgeschwindigkeit (Empfehlung); Tempo der Ladung anpassen — Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V § 1: Führern von Pkw und anderen Kraftfahrzeugen bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht wird empfohlen, auf Autobahnen und vergleichbaren Straßen außerorts nicht schneller als 130 km/h zu fahren (Empfehlung, kein Tempolimit). StVO § 3 Abs. 1: Die Geschwindigkeit ist u. a. den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. gesetze-im-internet.de
- wiederholtes Kennzeichen am Träger Pflicht, ohne Stempelplakette, DIN-zertifiziert — FZV § 12 Abs. 10: Wird das hintere Kennzeichen durch einen Ladungsträger oder durch mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt, muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden. Eine Abstempelung ist nicht erforderlich. § 12 Abs. 2: Kennzeichenschild reflektierend, nach DIN 74069 (Ausgabe Oktober 2022) mit DIN-Prüf- und Überwachungszeichen; § 12 Abs. 13 nennt Abs. 10 Satz 1 unter den Voraussetzungen für den Betrieb. gesetze-im-internet.de
- Leuchten dürfen nicht verdeckt sein — StVO § 17 Abs. 1 Satz 2: Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein. StVZO § 49a Abs. 9 (abnehmbare Leuchtenträger) zählt die zulässigen Fahrzeuge abschließend auf; Fahrradträger und Hecktragesysteme sind nicht genannt. gesetze-im-internet.de
- hinten 1,50 m (bis 100 km: 3 m); Fahne ab 1 m; seitlich 40 cm — StVO § 22: Ladung so sichern, dass sie bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht oder herabfällt (Abs. 1). Bis 2,50 m Höhe nicht nach vorn über das Fahrzeug (Abs. 3). Nach hinten bis 1,50 m, bei Wegstrecken bis 100 km bis 3 m; ragt die Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler, Kennzeichnung mit hellroter Fahne/Schild mind. 30 × 30 cm oder Zylinder (Abs. 4). Seitlich mehr als 40 cm über die Schlussleuchten: wenn nötig weiße Leuchte nach vorn, rote nach hinten (Abs. 5). gesetze-im-internet.de
- Fahrradlast = Stützlast − 23,1 kg, max. 60 kg — Thule EasyFold XT 3 (Anleitung 5560151001): Träger 23,1 kg, je Fahrrad max. 30 kg; zulässige Fahrradlast je Stützlast der Kupplung: 40 kg → 16,9 kg, 50 kg → 26,9 kg, 60 kg → 36,9 kg, 70 kg → 46,9 kg, 80 kg → 56,9 kg, ab 90 kg → 60 kg (Stützlast minus Trägergewicht, höchstens 60 kg). thule.com
- 130 km/h empfohlen; nach 50 km nachprüfen (ADAC) — Fachquelle ADAC (keine Rechtsnorm): Weder Kennzeichen noch Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs dürfen verdeckt werden. Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei Fahrradträgern einhalten; nach 50 Kilometern anhalten und Schrauben und Gurte kontrollieren. gilt seit 22.08.2024 · adac.de
- Ladung 35/60 €, Überstand 20 €, Fahne fehlt 25 €, Leuchten verdeckt 20 €, Kennzeichen 10 € — Bußgeldkatalog (BKatV Anlage), Regelsätze: Nr. 102.2 Ladung nicht verkehrssicher verstaut/gesichert (Pkw) 35 €, mit Gefährdung 60 €; Nr. 105 Ladung ragt unzulässig hinaus 20 €; Nr. 106 vorgeschriebene Sicherungsmittel (Fahne, Leuchte) fehlen 25 €; Nr. 73 Beleuchtung verdeckt benutzt 20 €, mit Gefährdung 25 €; Nr. 179 Kennzeichen nicht wie vorgeschrieben angebracht, u. a. § 12 Abs. 10 Satz 1 FZV, 10 €; Nr. 217 Stützlast um mehr als 50 % über-/unterschritten, nur bei einachsigem Anhänger, 60 €. Einen Tatbestand für die Dachlast enthält der Katalog nicht. gesetze-im-internet.de
- Überladung Pkw: 10 € (über 5 %) bis 235 € (über 30 %) — BKatV Anhang Tabelle 3 Buchstabe b, Nr. 198.2/199.2 (Kraftfahrzeuge bis 7,5 t), Überschreiten der zulässigen Achslast oder des zulässigen Gesamtgewichts: mehr als 5 bis 10 % 10 €, mehr als 10 bis 15 % 30 €, mehr als 15 bis 20 % 35 €, mehr als 20 % 95 €, mehr als 25 % 140 €, mehr als 30 % 235 €. gesetze-im-internet.de
- Wohnmobil: Mindest-Nutzlast 10 × (Plätze + Länge in m) kg — Verordnung (EU) Nr. 1230/2012, Anhang I Teil A Nr. 2.6.4.1.2: Bei Wohnmobilen gilt für die Mindest-Nutzlast PM in kg ≥ 10 (n + L); „n“ ist die Höchstzahl der Fahrgäste zuzüglich des Fahrers, „L“ die Gesamtlänge des Fahrzeugs in Metern. Beispiel gerechnet: 4 Plätze, 7 m → mindestens 110 kg. eur-lex.europa.eu
- Masse fahrbereit inkl. Fahrer 75 kg und Tank ≥ 90 %; Nutzlast = Höchstmasse minus fahrbereit, Fahrgäste, Zusatzausrüstung — Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 Art. 2: Nr. 4 „Masse in fahrbereitem Zustand“ = Masse des Fahrzeugs mit zu mindestens 90 % gefülltem Kraftstofftank, zuzüglich Masse des Fahrers, des Kraftstoffs und der Flüssigkeiten, mit Standardausrüstung (u. a. Aufbau, Anhängevorrichtung, Ersatzrad, Werkzeug). Nr. 20 „Masse des Fahrers“ = 75 kg. Nr. 21 „Nutzlast“ = Unterschied zwischen technisch zulässiger Höchstmasse und Masse in fahrbereitem Zustand, Masse der Fahrgäste und Masse der Zusatzausrüstung. Nr. 18 (Ende): bei Zentralachs- und Starrdeichselanhängern die Masse, die der größten zulässigen statischen vertikalen Belastung (Kennwert „S“ oder „U“) entspricht, die vom Anhänger am Kupplungspunkt auf das Zugfahrzeug übertragen wird. eur-lex.europa.eu
- Pkw oder Wohnmobil mit Anhänger: max. 80 km/h außerorts und auf der Autobahn — StVO § 3 Abs. 3 Nr. 2 Buchst. a: Außerhalb geschlossener Ortschaften höchstens 80 km/h u. a. für Personenkraftwagen mit Anhänger sowie Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis 3,5 t zulässige Gesamtmasse mit Anhänger. StVO § 18 Abs. 5 Nr. 1 Buchst. b: Auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen mit getrennten Fahrbahnen ebenfalls höchstens 80 km/h für Personenkraftwagen mit Anhänger, Lastkraftwagen mit Anhänger, Wohnmobile mit Anhänger. gesetze-im-internet.de
- Fahrzeug mit Ladung max. 2,55 m breit, 4 m hoch — StVO § 22 Abs. 2: Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein. gesetze-im-internet.de
Was praktisch hilft
- Dachlast im Handbuch suchen. Davon Träger und Korb abziehen, der Rest ist die Grenze für die Ladung, mehr dazu unter Dachlast.
- Ladung wiegen. Eine Kofferwaage bis 50 kg reicht für Taschen und Kisten.
- Schweres ins Auto. Kisten mit Werkzeug oder Wasser gehören in den Kofferraum, ein Kofferraum-Organizer hält sie fest; auf das Dach kommt Sperriges und Leichtes. Was für den Campingurlaub zusammenkommt, zeigt die Packliste Camping.
- Nach den ersten Kilometern nachziehen. Bei Fahrradträgern empfiehlt der ADAC eine Kontrolle nach 50 km; für Körbe nennt kein Hersteller in diesem Vergleich einen Wert.
Was ich noch nicht weiß
- Das Eigengewicht der MaxxHaul-Körbe. MaxxHaul nennt Maße und Traglast, aber kein Gewicht. Ohne diese Zahl lässt sich der Rest der Dachlast nicht rechnen.
- Eine Höchstgeschwindigkeit für die Körbe. Weder VEVOR noch Owen noch MaxxHaul nennen einen Wert; für Dachboxen nennt Thule 130 km/h.
- Ob die 18 kg beim VEVOR 1209-3 die Tasche einschließen. VEVOR nennt für die Tasche kein eigenes Gewicht, davon hängt der Rest der Dachlast ab.
- Welche Körbe auf Aero-Querträger passen. Nur VEVOR gibt Profilmaße an, Owen und MaxxHaul nicht.
Häufige Fragen
Was ist besser, Dachbox oder Dachkorb?
Das hängt von der Ladung ab. Ein Dachkorb trägt laut Hersteller 68 bis 113,4 kg und nimmt sperrige Dinge wie Zelt, Kisten oder Holz auf, schützt sie aber nicht vor Regen und Diebstahl. Eine Dachbox ist geschlossen und abschließbar, trägt laut den Herstellern im Dachbox-Vergleich 50 bis 75 kg und wiegt 13 bis 25 kg. Beim Gewicht liegen beide nah beieinander: Stahlkörbe wiegen 10,5 bis 18 kg, der leichteste Aluminiumkorb in diesem Vergleich 7,5 kg. Für Koffer und Kleidung passt die Box, für Sperriges der Korb, für seltene Fahrten eine faltbare Dachtasche mit 3 bis 4,1 kg.
Wie viel darf man in einen Dachkorb laden?
So viel, wie die Dachlast des Autos abzüglich Dachträger und Korb erlaubt, höchstens aber die Traglast des Korbs. Die Dachlast steht in der Betriebsanleitung, nicht im Fahrzeugschein. Bei 75 kg Dachlast bleiben mit einem 3,5-kg-Träger und dem 7,5-kg-Aluminiumkorb von VEVOR 64 kg, mit einem 5,16-kg-Träger und einem 18-kg-Stahlkorb nur 51,84 kg. Die Traglast der Körbe liegt laut Hersteller zwischen 68 und 113,4 kg und ist damit selten die Grenze, die zuerst greift.
Braucht man für einen Dachkorb einen Dachträger?
Ja, alle Körbe in diesem Vergleich werden mit U-Bügeln an Querträgern befestigt, nicht direkt an der Dachreling oder am Dach. Welcher Träger passt, hängt von der Reling ab: offen, geschlossen oder gar keine; der Dachträger-Vergleich ordnet neun Sets danach. VEVOR nennt für den 117,5-cm-Korb eckige Querträger bis 118 × 35 mm und runde bis 35 mm Durchmesser, die anderen Hersteller nennen keine Maße. Das Gewicht des Trägers zählt zur Dachlast, im Vergleich 3,5 bis 5,16 kg je Set.
Wie schnell darf man mit Dachkorb fahren?
Ein gesetzliches Tempolimit für Dachaufbauten gibt es in Deutschland nicht. Die Autobahn-Richtgeschwindigkeit von 130 km/h ist eine Empfehlung, und § 3 StVO verlangt, das Tempo der Ladung anzupassen. Die Hersteller der Körbe in diesem Vergleich nennen keinen Wert. Thule schreibt für Dachboxen, 130 km/h dürften in keinem Fall überschritten werden, Kamei empfiehlt ebenfalls höchstens 130 km/h. Bei offener Ladung im Korb kommt der Wind an jede Kante, deshalb gehört die Sicherung nach den ersten Kilometern kontrolliert. Für nicht gesicherte Ladung sieht der Bußgeldkatalog 35 Euro vor, mit Gefährdung 60 Euro.
Muss Ladung im Dachkorb abgedeckt werden?
Eine Pflicht zum Abdecken nennt die StVO nicht, wohl aber zur Sicherung. Nach § 22 Absatz 1 muss Ladung so verstaut sein, dass sie bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht, umfällt oder herabfällt. Für einen offenen Korb heißt das: Gurte oder Netz über die Ladung, lose Teile in Taschen. VEVOR legt dem Korb 1209-3 eine wasserabweisende Tasche, ein Netz und Ratschengurte bei; bei den anderen Körben gehört das Material extra dazu. Ragt Ladung hinten mehr als 1 m über die Rückstrahler hinaus, braucht sie eine Kennzeichnung.
Weiterlesen
- Dachträger im Vergleich — worauf der Korb sitzt
- Dachbox im Vergleich
- Faltbare Dachbox und Dachtasche
- Dachlast, Stützlast und Kennzeichen — die Regeln mit Quelle
- Fahrradträger für die Anhängerkupplung
- So prüfe ich
