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Fahrradträger für die Anhängerkupplung im Vergleich: elf Kupplungsträger von Thule, Uebler, Eufab, Atera und Westfalia nach Herstellerdaten — und was nach Eigengewicht und zwei E-Bikes von der Stützlast übrig bleibt

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Alle Gewichte, Lasten und Maße laut Hersteller, Stand 07.10.2026. Keine Eigenmessung, kein Test am Auto. Vorschriften aus meiner Regeldatei, geprüft am selben Tag.

Leichtester für 60 kg Räder: 13,5 kg Eigengewicht

Uebler i21 Z 60° 18190 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 13,5 kg, 60 kg Zuladung

nach Datenblatt bewertet
  • Fahrräder (Grundträger) 2 Stück
  • Eigengewicht 13,5 kg
  • Zuladung (alle Räder) 60 kg
  • Max. Gewicht je Rad 30 kg
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Daten laut uebler.com

Unter 15 kg und um ein drittes Rad erweiterbar

Atera Strada Sport 2 022684 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, erweiterbar auf 3, 14,9 kg

nach Datenblatt bewertet
  • Fahrräder (Grundträger) 2 Stück
  • Erweiterbar um ein Rad ja
  • Eigengewicht 14,9 kg
  • Zuladung (alle Räder) 60 kg
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Daten laut atera.de

Drei Räder und 72 kg Zuladung

Uebler i31 Z 18130 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, faltbar, 18 kg, 72 kg Zuladung

nach Datenblatt bewertet
  • Fahrräder (Grundträger) 3 Stück
  • Eigengewicht 18 kg
  • Zuladung (alle Räder) 72 kg
  • Max. Gewicht je Rad 30 kg
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Daten laut uebler.com

Zwei E-Bikes, ein Familienauto, die Kupplung ist frisch montiert. Ob beides zusammen an den Haken darf, entscheidet nicht der Träger allein, sondern eine Zahl im Fahrzeugschein: die Stützlast. Uebler schreibt die Rechnung auf seine Produktseiten, und sie geht bei vielen Autos nicht auf.

Zwei E-Bikes brauchen mit Träger 73,5 bis 78,4 kg Stützlast

Die Stützlast steht laut FZV Anlage 6 in Feld 13 der Zulassungsbescheinigung Teil I. Uebler rechnet: Stützlast minus Eigengewicht des Kupplungsträgers ergibt die höchste Zuladung. Thule rechnet in der Anleitung zum EasyFold XT 3 genauso. Wer zwei Räder mit je 30 kg transportiert, braucht 60 kg plus Trägergewicht. Bei den zehn Trägern in diesem Vergleich, die 60 kg tragen dürfen, sind das 73,5 kg (Uebler i21 Z 60°, 13,5 kg) bis 78,4 kg (Westfalia BC 60, 18,4 kg).

Ein Beispiel mit Quelle: Tesla nennt in der Betriebsanleitung des Model Y für Zubehörträger auf der Kupplung höchstens 72 kg und verlangt ausdrücklich, das Gewicht des Trägers mitzurechnen. Mit dem leichtesten Träger bleiben 58,5 kg für die Räder, mit dem schwersten 53,6 kg, also 26,8 kg je Rad. Uebler gibt beim X21 S die Stufen direkt an: 36 kg Zuladung ab 50 kg Stützlast, 60 kg ab 75 kg.

Stützlast (kg) Für Räder mit 13,5-kg-Träger (kg) Für Räder mit 18,4-kg-Träger (kg) Zwei Räder à 30 kg
50 36,5 31,6 nein
72 (Tesla Model Y, Zubehörträger) 58,5 53,6 nein
75 60 (Trägergrenze) 56,6 nur mit Trägern bis 15 kg
90 60 (Trägergrenze) 60 (Trägergrenze) ja

Bei 75 kg Stützlast reichen nur drei Träger für 2 × 30 kg: Uebler i21 Z 60° (73,5 kg), Uebler X21 S (74 kg) und Atera Strada Sport 2 (74,9 kg). Wie Dachlast, Stützlast und Gesamtgewicht zusammenhängen, steht unter Dachlast und Stützlast.

Thule, Uebler, Eufab: was die Marken hier wiegen und tragen

Marke Modelle im Vergleich Eigengewicht (kg) Zuladung (kg) Räder
Thule EasyFold 3, Epos 2, EasyFold XT F, VeloCompact 14,2 bis 18,2 46 bis 60 2, EasyFold 3 mit Adapter 3
Uebler i21 Z 60°, X21 S, i31 Z 13,5 bis 18 60 bis 72 2 und 3
Eufab Premium 2, Amber 3 ca. 16 bis ca. 17 60 2 und 3
Atera Strada Sport 2 14,9 60 2, erweiterbar auf 3
Westfalia BC 60 18,4 60 2, erweiterbar auf 3

Acht der elf Träger erlauben 30 kg je Rad, Eufab nennt keinen Wert je Rad. Der Thule VeloCompact trägt 25 kg je Rad und 46 kg zusammen und ist damit für zwei schwere E-Bikes nicht gedacht. Fahrradträger fürs Dach behandelt Dachträger; Heckklappenträger hängen nicht an der Kupplung, für sie ist die Stützlast laut Uebler nicht relevant. Beide sind der Weg für Autos ohne Anhängerkupplung.

Elf Fahrradträger für die Anhängerkupplung im Vergleich

Modell Fahrräder (Grundträger) (Stück) Erweiterbar um ein Rad Eigengewicht (kg) Zuladung (alle Räder) (kg) Max. Gewicht je Rad (kg) Stützlast bei voller Zuladung (gerechnet) (kg) Max. Radstand (cm) Max. Reifenbreite (Serie) (Zoll) Abklappbar mit Rädern Faltbar Packmaß gefaltet 13-poliger Stecker laut Hersteller Träger abschließbar
Uebler i21 Z 60° 18190 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 13,5 kg, 60 kg Zuladung Preis prüfen 2 Stück k. A. 13,5 kg 60 kg 30 kg 73,5 kg 130 cm 3 Zoll ja ja 61 × 20,5 × 69 cm k. A. ja
Uebler X21 S 15760 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 14 kg, 60 kg Zuladung ab 75 kg Stützlast Preis prüfen 2 Stück k. A. 14 kg 60 kg 30 kg 74 kg 130 cm 2,8 Zoll ja ja 63 × 24 × 64 cm k. A. ja
Thule EasyFold XT F 965500 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 16,4 kg, 13-polig Preis prüfen 2 Stück k. A. 16,4 kg 60 kg 30 kg 76,4 kg 130 cm 3 Zoll ja ja 63 × 31 × 68 cm ja ja
Thule Epos 2 978100 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 17,3 kg, 13-polig Preis prüfen 2 Stück k. A. 17,3 kg 60 kg 30 kg 77,3 kg 135 cm 3 Zoll ja ja 69 × 27 × 73 cm ja ja
Westfalia BC 60 350036600001 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 18,4 kg, 13-polig Preis prüfen 2 Stück ja 18,4 kg 60 kg 30 kg 78,4 kg 130 cm 2,36 Zoll ja ja 22,5 × 58 × 69 cm ja ja
EUFAB Amber 3 11555 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, abklappbar, ca. 16 kg, 13-polig Preis prüfen 3 Stück nein 16 kg 60 kg k. A. 76 kg 126 cm 3,25 Zoll ja k. A. k. A. ja ja
Thule VeloCompact 924003 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 14,2 kg, 13-polig Preis prüfen 2 Stück k. A. 14,2 kg 46 kg 25 kg 60,2 kg 125 cm 3 Zoll ja ja 106 × 66 × 30 cm ja ja
Atera Strada Sport 2 022684 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, erweiterbar auf 3, 14,9 kg Preis prüfen 2 Stück ja 14,9 kg 60 kg 30 kg 74,9 kg k. A. 2,4 Zoll ja nein k. A. k. A. ja
Thule EasyFold 3 944100 — Kupplungsträger für 2 (3) Fahrräder, faltbar, 18,2 kg, 13-polig Preis prüfen 2 Stück ja 18,2 kg 60 kg 30 kg 78,2 kg 135 cm 3 Zoll ja ja 31 × 70 × 81 cm ja k. A.
Uebler i31 Z 18130 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, faltbar, 18 kg, 72 kg Zuladung Preis prüfen 3 Stück k. A. 18 kg 72 kg 30 kg 90 kg 130 cm 3 Zoll ja ja 61 × 22 × 82 cm k. A. ja
EUFAB Premium 2 11521 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, ca. 17 kg, 13-polig Preis prüfen 2 Stück nein 17 kg 60 kg k. A. 77 kg 135 cm 2,2 Zoll ja ja k. A. ja ja

Alle Maße und Angaben sind Herstellerangaben, sofern nicht als eigene Messung gekennzeichnet. Fehlende Werte stehen als „k. A.“ in der Tabelle.

Quellen: 11 von 11 Modellen mit Datenblatt

Alle Produktwerte stammen von den Produktseiten der Hersteller (thule.com, uebler.com, eufab.com, atera.de, westfalia-automotive.com), abgerufen am 07.10.2026; keine Eigenmessung, keine Prüfung am Auto. „Stützlast bei voller Zuladung“ ist gerechnet als Eigengewicht plus Zuladung des Trägers; ob das eigene Auto das trägt, steht in Feld 13 der Zulassungsbescheinigung. Die Reifenbreite steht in Zoll, weil Thule, Uebler und Atera sie so angeben; Eufab und Westfalia nennen Millimeter, umgerechnet mit 25,4 mm je Zoll. Eufab nennt das Eigengewicht nur als „ca.“-Wert, Uebler und Atera nennen keinen Steckertyp, Eufab kein Gewicht je Rad und kein Faltmaß. Widersprüche: Westfalia gibt für den BC 60 18,4 kg und an anderer Stelle 18 kg an, die Reifenbreite im Datenblatt mit 60 mm, auf der Übersichtsseite mit 70 mm; Amazon nennt bei Eufab Premium 2 18,58 kg statt ca. 17 kg.

  1. Uebler i21 Z 60° 18190 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 13,5 kg, 60 kg Zuladung uebler.com abgerufen 07.10.2026
  2. Uebler X21 S 15760 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 14 kg, 60 kg Zuladung ab 75 kg Stützlast uebler.com abgerufen 07.10.2026
  3. Thule EasyFold XT F 965500 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 16,4 kg, 13-polig thule.com abgerufen 07.10.2026
  4. Thule Epos 2 978100 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 17,3 kg, 13-polig thule.com abgerufen 07.10.2026
  5. Westfalia BC 60 350036600001 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, faltbar, 18,4 kg, 13-polig westfalia-automotive.com abgerufen 07.10.2026
  6. EUFAB Amber 3 11555 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, abklappbar, ca. 16 kg, 13-polig eufab.com abgerufen 07.10.2026
  7. Thule VeloCompact 924003 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, 14,2 kg, 13-polig thule.com abgerufen 07.10.2026
  8. Atera Strada Sport 2 022684 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, erweiterbar auf 3, 14,9 kg atera.de abgerufen 07.10.2026
  9. Thule EasyFold 3 944100 — Kupplungsträger für 2 (3) Fahrräder, faltbar, 18,2 kg, 13-polig thule.com abgerufen 07.10.2026
  10. Uebler i31 Z 18130 — Kupplungsträger für 3 Fahrräder, faltbar, 18 kg, 72 kg Zuladung uebler.com abgerufen 07.10.2026
  11. EUFAB Premium 2 11521 — Kupplungsträger für 2 Fahrräder, klappbar, ca. 17 kg, 13-polig eufab.com abgerufen 07.10.2026

Was die Tabellenwerte bedeuten

  • „Stützlast bei voller Zuladung“ ist gerechnet als Eigengewicht plus Zuladung. Ein Wert über der Stützlast im Fahrzeugschein heißt: weniger laden.
  • Reifenbreite in Zoll, weil Thule, Uebler und Atera so rechnen; Eufab und Westfalia nennen Millimeter, umgerechnet mit 25,4 mm je Zoll.
  • Leere Felder fehlen beim Hersteller. Uebler und Atera nennen keinen Steckertyp, Eufab kein Gewicht je Rad und kein Faltmaß.

Wo die Herstellerangabe beim Kupplungsträger nicht reicht

  • Zuladung ist nicht Stützlast. Die 60 kg auf dem Karton gelten nur, wenn das Auto Träger plus Räder trägt. Der Uebler i31 Z bringt voll beladen 90 kg auf die Kupplung.
  • Drei Räder, gleiche Last. Der Eufab Amber 3 trägt 60 kg auf drei Plätzen, im Schnitt 20 kg je Rad; der Atera Strada Sport 2 bleibt mit dem dritten Rad bei 60 kg, die Zusatzschiene trägt 17 kg.
  • Reifen und Radstand. Der Eufab Premium 2 nimmt serienmäßig 2,2 Zoll, Atera 2,4 Zoll; breite E-Bike-Reifen brauchen bei mehreren Modellen Zusatzgurte oder Umrüstsätze.
  • Zweites Kennzeichen. Verdeckt der Träger das hintere Schild, muss es laut § 12 Abs. 10 FZV wiederholt werden, ohne Stempel. Die Rückleuchten dürfen nicht verdeckt sein (§ 17 StVO).

Mit dem Auto: Dachlast, Zuladung, Stützlast, Fahrradträger und Ladung · geprüft am 07.10.2026

  • Gesamtmasse F.1/F.2, Leermasse G, Stützlast Feld 13; keine Dachlast im Fahrzeugschein — FZV Anlage 6 (Zulassungsbescheinigung Teil I): Feld F.1 „Technisch zulässige Gesamtmasse in kg“, Feld F.2 „Im Zulassungsmitgliedsstaat zulässige Gesamtmasse in kg“, Feld G „Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse)“, Feld (13) „Stützlast in kg“, Feld O.1/O.2 technisch zulässige Anhängelast gebremst/ungebremst, Feld (7)/(8) Achslasten. Ein Feld für die Dachlast gibt es nicht. gesetze-im-internet.de
  • Dachlast nur in der Betriebsanleitung (ADAC) — Fachquelle ADAC (keine Rechtsnorm): Die zulässige Dachlast wird in der Zulassungsbescheinigung nicht angegeben, sie steht nur in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Die Dachlast belastet überwiegend die Hinterachse; deren zulässige Achslast darf nicht überschritten werden. adac.de
  • Gesamtgewicht und Achslast beim Betrieb einhalten — StVZO § 34: Die zulässige Achslast und das zulässige Gesamtgewicht sind beim Betrieb des Fahrzeugs und der Fahrzeugkombination einzuhalten. gesetze-im-internet.de
  • Dachlast = Träger + Box + Ladung; max. 130 km/h — Thule, Sicherheitshinweise Dachbox (501-8181-05), DE Nr. 6–8: Das zulässige Gesamtgewicht des Kraftfahrzeuges darf nicht überschritten werden, die Angaben des Fahrzeugherstellers zur maximalen Dachlast sind zu beachten. Vorhandene Dachlast = Gewicht des Lastenträgers + Gewicht der Dachbox + Gewicht der Zuladung. Die Geschwindigkeit darf in keinem Fall 130 km/h überschreiten. thule.com
  • Box max. 75 kg, max. 130 km/h, Box 16–25,5 kg — Thule Motion XT (Anleitung 501-8190-06): Zuladung der Box max. 75 kg, max. 130 km/h; Eigengewicht Sport 16 kg, M 17,5 kg, L 20 kg, XL 23,5 kg, XXL und Alpine je 25,5 kg. thule.com
  • kein gesetzliches Tempolimit; Empfehlung max. 130 km/h — KAMEI, Sicherheitshinweise Dachboxen & Dachträger: Die vom Fahrzeughersteller angegebene Dachlast (Gewicht des Dachträgers, der Dachbox und der Ladung) darf genauso wenig überschritten werden wie das zulässige Gesamtgewicht. Eine gesetzliche Vorschrift zur Höchstgeschwindigkeit beim Fahren mit Dachträger/Dachbox gibt es nicht; KAMEI empfiehlt mit Dachbox maximal 130 km/h. 2025.kamei.de
  • 130 km/h Richtgeschwindigkeit (Empfehlung); Tempo der Ladung anpassen — Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V § 1: Führern von Pkw und anderen Kraftfahrzeugen bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht wird empfohlen, auf Autobahnen und vergleichbaren Straßen außerorts nicht schneller als 130 km/h zu fahren (Empfehlung, kein Tempolimit). StVO § 3 Abs. 1: Die Geschwindigkeit ist u. a. den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. gesetze-im-internet.de
  • wiederholtes Kennzeichen am Träger Pflicht, ohne Stempelplakette, DIN-zertifiziert — FZV § 12 Abs. 10: Wird das hintere Kennzeichen durch einen Ladungsträger oder durch mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt, muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden. Eine Abstempelung ist nicht erforderlich. § 12 Abs. 2: Kennzeichenschild reflektierend, nach DIN 74069 (Ausgabe Oktober 2022) mit DIN-Prüf- und Überwachungszeichen; § 12 Abs. 13 nennt Abs. 10 Satz 1 unter den Voraussetzungen für den Betrieb. gesetze-im-internet.de
  • Leuchten dürfen nicht verdeckt sein — StVO § 17 Abs. 1 Satz 2: Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein. StVZO § 49a Abs. 9 (abnehmbare Leuchtenträger) zählt die zulässigen Fahrzeuge abschließend auf; Fahrradträger und Hecktragesysteme sind nicht genannt. gesetze-im-internet.de
  • hinten 1,50 m (bis 100 km: 3 m); Fahne ab 1 m; seitlich 40 cm — StVO § 22: Ladung so sichern, dass sie bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht oder herabfällt (Abs. 1). Bis 2,50 m Höhe nicht nach vorn über das Fahrzeug (Abs. 3). Nach hinten bis 1,50 m, bei Wegstrecken bis 100 km bis 3 m; ragt die Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler, Kennzeichnung mit hellroter Fahne/Schild mind. 30 × 30 cm oder Zylinder (Abs. 4). Seitlich mehr als 40 cm über die Schlussleuchten: wenn nötig weiße Leuchte nach vorn, rote nach hinten (Abs. 5). gesetze-im-internet.de
  • Fahrradlast = Stützlast − 23,1 kg, max. 60 kg — Thule EasyFold XT 3 (Anleitung 5560151001): Träger 23,1 kg, je Fahrrad max. 30 kg; zulässige Fahrradlast je Stützlast der Kupplung: 40 kg → 16,9 kg, 50 kg → 26,9 kg, 60 kg → 36,9 kg, 70 kg → 46,9 kg, 80 kg → 56,9 kg, ab 90 kg → 60 kg (Stützlast minus Trägergewicht, höchstens 60 kg). thule.com
  • 130 km/h empfohlen; nach 50 km nachprüfen (ADAC) — Fachquelle ADAC (keine Rechtsnorm): Weder Kennzeichen noch Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs dürfen verdeckt werden. Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei Fahrradträgern einhalten; nach 50 Kilometern anhalten und Schrauben und Gurte kontrollieren. gilt seit 22.08.2024 · adac.de
  • Ladung 35/60 €, Überstand 20 €, Fahne fehlt 25 €, Leuchten verdeckt 20 €, Kennzeichen 10 € — Bußgeldkatalog (BKatV Anlage), Regelsätze: Nr. 102.2 Ladung nicht verkehrssicher verstaut/gesichert (Pkw) 35 €, mit Gefährdung 60 €; Nr. 105 Ladung ragt unzulässig hinaus 20 €; Nr. 106 vorgeschriebene Sicherungsmittel (Fahne, Leuchte) fehlen 25 €; Nr. 73 Beleuchtung verdeckt benutzt 20 €, mit Gefährdung 25 €; Nr. 179 Kennzeichen nicht wie vorgeschrieben angebracht, u. a. § 12 Abs. 10 Satz 1 FZV, 10 €; Nr. 217 Stützlast um mehr als 50 % über-/unterschritten, nur bei einachsigem Anhänger, 60 €. Einen Tatbestand für die Dachlast enthält der Katalog nicht. gesetze-im-internet.de
  • Überladung Pkw: 10 € (über 5 %) bis 235 € (über 30 %) — BKatV Anhang Tabelle 3 Buchstabe b, Nr. 198.2/199.2 (Kraftfahrzeuge bis 7,5 t), Überschreiten der zulässigen Achslast oder des zulässigen Gesamtgewichts: mehr als 5 bis 10 % 10 €, mehr als 10 bis 15 % 30 €, mehr als 15 bis 20 % 35 €, mehr als 20 % 95 €, mehr als 25 % 140 €, mehr als 30 % 235 €. gesetze-im-internet.de

Was praktisch hilft

  1. Feld 13 lesen, dann rechnen. Stützlast minus Eigengewicht des Trägers ist die Grenze für die Räder, auch wenn der Träger mehr könnte.
  2. Räder wiegen statt schätzen. Eine Kofferwaage bis 50 kg zeigt, ob ein E-Bike unter 30 kg liegt. Taschen und lose Teile kommen laut Eufab vor der Fahrt ab.
  3. Gepäck nach innen. Was nicht auf den Träger darf, gehört in den Kofferraum; Ordnung schafft ein Kofferraum-Organizer, mehr Platz eine Dachbox. Was für den Campingurlaub mit Rädern mitkommt, zeigt die Packliste Camping.
  4. Tempo nach Hersteller. Eufab nennt für die Premium- und Amber-Träger höchstens 130 km/h, der ADAC empfiehlt mit Fahrradträger ebenfalls 130 km/h und eine Kontrolle nach 50 km.

Was ich noch nicht weiß

  • Die Stützlast gängiger Familienautos. Mit Quelle habe ich nur das Model Y; die Werte stehen in Fahrzeugschein und Betriebsanleitung, nicht auf frei abrufbaren Herstellerseiten. Bei 72 kg passt kein Träger mit zwei 30-kg-Rädern.
  • Der Steckertyp bei Uebler und Atera. Weder Uebler noch Atera nennen 7- oder 13-polig auf der Produktseite; ohne passenden Stecker braucht man einen Adapter.
  • Ob Thule beim EasyFold 3 ein Schloss mitliefert. Die Produktseite nennt keins und führt ein Schloss als Zubehör.
  • Das echte Eigengewicht der Eufab-Träger. Eufab nennt ca. 17 kg, Amazon 18,58 kg; 1,58 kg Unterschied fehlen bei knapper Stützlast den Rädern.

Häufige Fragen

Wie viel Stützlast braucht ein Fahrradträger für 2 E-Bikes?

Das Gewicht beider E-Bikes plus das Eigengewicht des Trägers. Bei zwei Rädern mit je 30 kg, dem Höchstwert der meisten Kupplungsträger, sind das 60 kg plus 13,5 bis 18,4 kg Träger, also 73,5 bis 78,4 kg. So rechnen Uebler und Thule: Stützlast minus Trägergewicht ergibt die erlaubte Fahrradlast. Die Stützlast des eigenen Autos steht in Feld 13 der Zulassungsbescheinigung Teil I. Tesla nennt für das Model Y 72 kg bei Zubehörträgern; damit bleiben selbst mit dem leichtesten Träger nur 58,5 kg für beide Räder.

Welcher Fahrradträger ist für E-Bikes geeignet?

Einer, der je Rad mindestens das Gewicht des E-Bikes trägt und dessen Gesamtgewicht mit Rädern unter der Stützlast des Autos bleibt. Acht von elf Kupplungsträgern in diesem Vergleich nennen 30 kg je Rad, darunter Thule EasyFold 3, Thule Epos, Uebler i21 Z 60° und Westfalia BC 60. Der Thule VeloCompact trägt nur 25 kg je Rad und 46 kg zusammen. Dazu kommen Radstand und Reifenbreite: Thule und Eufab nennen bis 1.350 mm Radstand, die Reifenbreite reicht serienmäßig von 2,2 Zoll (Eufab Premium 2) bis 3,25 Zoll (Eufab Amber 3).

Wie viel wiegt ein Fahrradträger für die Anhängerkupplung?

Die elf Kupplungsträger in diesem Vergleich wiegen laut Hersteller 13,5 bis 18,4 kg. Am leichtesten sind der Uebler i21 Z 60° mit 13,5 kg und der Uebler X21 S mit 14 kg, am schwersten der Thule EasyFold 3 mit 18,2 kg und der Westfalia BC 60 mit 18,4 kg. Für drei Räder wiegt der Uebler i31 Z 18 kg. Jedes Kilo Träger geht von der Stützlast ab und fehlt damit den Rädern. Beim Tragen zählt zusätzlich das Faltmaß: Gefaltet nennt Westfalia 22,5 × 58 × 69 cm, Thule beim VeloCompact 106 × 66 × 30 cm.

Wie schnell darf man mit Fahrradträger auf der Anhängerkupplung fahren?

Eufab schreibt für seine Kupplungsträger höchstens 130 km/h mit montiertem Träger vor. Der ADAC empfiehlt als Fachquelle ebenfalls 130 km/h und eine Kontrolle von Schrauben und Gurten nach 50 Kilometern. Die 130 km/h der Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung sind eine Empfehlung, kein Limit; § 3 Abs. 1 StVO verlangt, das Tempo den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Thule nennt in der Anleitung zum EasyFold XT 3 keinen Wert. Maßgeblich ist damit die Anleitung des eigenen Trägers, dazu die Kontrolle nach den ersten Kilometern.

Fahrradträger Anhängerkupplung Test: wo gibt es Prüfergebnisse?

Crashtests und Noten veröffentlichen die Stiftung Warentest und der ADAC. Ich übernehme deren Noten nicht und habe selbst keinen Träger getestet. Dieser Vergleich ordnet elf Modelle nach Herstellerdaten: Eigengewicht, Zuladung, Gewicht je Rad, Radstand, Reifenbreite, Faltmaß, Stecker und Schloss. Die Zahl, die kein Test für das eigene Auto liefert, ist die Stützlast aus Feld 13 der Zulassungsbescheinigung minus Trägergewicht. Bei 75 kg Stützlast reicht das für zwei Räder à 30 kg nur mit einem Träger unter 15 kg, im Feld sind das drei Modelle.

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Geprüft von · Zuletzt aktualisiert am 07.10.2026 · Regeln geprüft am 07.10.2026