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Rollstuhl im Flugzeug: zwei Mobilitätshilfen kostenlos, 48 Stunden Vorlauf — und beim Akku setzt jede Airline eine andere Grenze

An der Flugzeugtür wechselt man oft vom eigenen Rollstuhl in einen schmalen Bordrollstuhl, der eigene fährt in den Frachtraum. Ob er mit seinem Akku überhaupt mitdarf, hat die Airline vorher geprüft, wenn er rechtzeitig angemeldet war. Bei Lufthansa entscheidet darüber seit Oktober 2025 eine Grenze von 2 × 160 Wh.

Alle Regeln laut EU-Verordnung 1107/2006, den IATA-Gefahrgutvorschriften 2026 und den Seiten von sieben Airlines, geprüft am 08.10.2026 (zur Methodik). Die übrigen neun Airlines der Handgepäckliste habe ich für Rollstühle noch nicht geprüft.

Die Kernzahl: 48 Stunden vorher anmelden, bis zu zwei Hilfen kostenlos

Die Verordnung (EG) 1107/2006 verpflichtet Airlines, bis zu zwei Mobilitätshilfen pro Person ohne Aufpreis zu befördern, auch elektrische Rollstühle, wenn sie 48 Stunden vorher angemeldet sind, an Bord Platz ist und das Gefahrgutrecht nicht entgegensteht (Anhang II). Ablehnen darf eine Airline nur aus Sicherheitsgründen oder wenn Flugzeug oder Tür zu klein sind (Art. 4). Mit Meldung hilft der Flughafen bis zum Sitz, ohne nur „nach besten Kräften“.

Lufthansa, Condor, TUI fly, Ryanair, easyJet und Pegasus nennen dieselben 48 Stunden. Eurowings verlangt für elektrische Rollstühle und den Bordrollstuhl 72 Stunden. Ryanair nimmt danach bis 12 Stunden vorher nur noch telefonische Anmeldungen an.

Der Akku: jede Airline zieht eine andere Grenze

Regelwerk Lithium-Akku fest verbaut ausgebaut bzw. Ersatz (Kabine) Vorlauf
IATA 2026 ohne feste Grenze, über 300 Wh Zusatzmaßnahmen je max. 300 Wh Genehmigung
Lufthansa max. 2 × 160 Wh 300 Wh; Ersatz 1 × 300 oder 2 × 160 48 h
Condor 1 × 300 oder 2 × 160 Wh (ab 01.10.2026) 1 × 300 oder 2 × 160, Ersatz gleich 48 h
TUI fly 300 Wh bzw. 2 × 160 Ersatz 1 × 300 oder 2 × 160 48 h
Ryanair ohne Wh-Grenze 1 × 300 oder 2 × 160 48 h
easyJet ohne Wh-Grenze 300 bzw. 2 × 160 48 h
Eurowings k. A. k. A. 72 h
Pegasus k. A. Ersatz 1 × 300 oder 2 × 160 48 h

Ein fest verbauter Akkusatz mit 2 × 250 Wh liegt rechnerisch bei Ryanair und easyJet unter keiner Grenze, bei Lufthansa und Condor (Neubuchung) darüber. Auslaufende Nassbatterien lassen Eurowings, TUI fly und Pegasus gar nicht zu. Wie man Wh aus mAh und Volt rechnet, steht bei der Powerbank im Flugzeug. Alle Zeilen mit Quelle:

Rollstuhl und Mobilitätshilfen im Flugzeug · geprüft am 08.10.2026

  • kein Ausschluss wegen Behinderung, Ausnahmen nur Sicherheit/Flugzeuggröße — Verordnung (EG) Nr. 1107/2006, Art. 3 und 4: Airlines dürfen Buchung oder Anbordnahme nicht wegen Behinderung oder eingeschränkter Mobilität verweigern, außer um Sicherheitsanforderungen zu erfüllen oder wenn Größe des Flugzeugs oder seiner Türen die Beförderung physisch unmöglich macht; dann ist eine annehmbare Alternative anzubieten, bei verweigerter Anbordnahme Erstattung oder anderweitige Beförderung nach Art. 8 VO 261/2004. Unter diesen Bedingungen darf die Airline eine Begleitperson verlangen. Gilt für Abflug, Ankunft und Transit an EU-Flughäfen; Art. 3, 4 und 10 auch für Flüge aus Drittländern in die EU mit EU-Airline. gilt seit 26.07.2007 · eur-lex.europa.eu
  • 48 h vorher melden; spätestens 1 h (Check-in) bzw. 2 h (Meldepunkt) vorher da sein — VO 1107/2006, Art. 6 und 7: Wird der Hilfsbedarf der Airline, ihrem Erfüllungsgehilfen oder dem Reiseunternehmen mindestens 48 Stunden vor der veröffentlichten Abflugzeit gemeldet, muss der Flughafen die Hilfe nach Anhang I so leisten, dass der Flug angetreten werden kann; die Meldung gilt auch für den Rückflug bei derselben Airline. Ohne Meldung bemüht sich der Flughafen nach besten Kräften. Voraussetzung: Erscheinen zur angegebenen Zeit, sonst spätestens 1 Stunde vor Abflug am Check-in bzw. 2 Stunden vorher am ausgewiesenen Meldepunkt. gilt seit 26.07.2008 · eur-lex.europa.eu
  • bis zu 2 Mobilitätshilfen kostenlos, E-Rollstuhl 48 h vorher anmelden — VO 1107/2006, Art. 10 und Anhang II: Die Airline befördert ohne Aufpreis zusätzlich zu medizinischen Geräten bis zu zwei Mobilitätshilfen pro Person, einschließlich elektrischer Rollstühle, sofern diese 48 Stunden vorher angemeldet wurden, an Bord genug Platz ist und Gefahrgutvorschriften nicht entgegenstehen. Auf Wunsch Bemühen nach besten Kräften um eine Sitzvergabe nach den Bedürfnissen (vorbehaltlich Sicherheit und Verfügbarkeit), um einen Platz für die Begleitperson daneben und Hilfe, um zu den Toiletten zu gelangen. gilt seit 26.07.2008 · eur-lex.europa.eu
  • Leihgerät bei Schaden; Entschädigung nach geltendem Recht — VO 1107/2006, Anhang I und Art. 12: Der Flughafen hilft u. a. mit Lift, Rollstuhl oder anderen Hilfen an Bord und von der Flugzeugtür zum Sitz, fertigt Mobilitätshilfen wie elektrische Rollstühle am Boden ab und stellt vorübergehend Ersatz für beschädigte oder verlorene Mobilitätshilfen (nicht zwingend identisch). Für verlorene oder beschädigte Rollstühle und Mobilitätshilfen wird nach internationalem, EU- und nationalem Recht entschädigt. gilt seit 26.07.2008 · eur-lex.europa.eu
  • eingebaut ohne feste Grenze (über 300 Wh Zusatzmaßnahmen); ausgebaut/Ersatz je max. 300 Wh, nur Kabine — IATA-Gefahrgutvorschriften (DGR 67. Ausgabe 2026), Tabelle 2.3.A und Leitfaden für batteriebetriebene Rollstühle: Mitnahme nur mit Genehmigung der Airline; der Rollstuhl reist als Aufgabegepäck, der Flugkapitän wird über den Ort von Rollstuhl und Akkus informiert. Lithium-Ionen-Akkus (UN 38.3 geprüft) dürfen eingebaut bleiben, wenn die Konstruktion sie schützt und sie fest sitzen; über 300 Wh eingebaut muss die Airline zusätzliche Maßnahmen erwägen (z. B. feuerfeste Hülle) oder kann einen Ladestand von höchstens 25 % verlangen. Ausgebaute Akkus zusammen höchstens 300 Wh, Ersatzakkus kumulativ höchstens 300 Wh je Mobilitätshilfe, beide geschützt (z. B. Schutzbeutel) und nur in der Kabine. Gerät gegen Einschalten sichern, Pole gegen Kurzschluss schützen. gilt seit 01.01.2026 · iata.org
  • Trocken/Gel: Frachtraum; auslaufende Nassbatterie: aufrecht, kein Ersatz — IATA-Leitfaden 2026, andere Akkutypen: Rollstühle mit auslaufsicheren Nass-, Nickel-Metallhydrid- oder Trockenbatterien reisen mit gesichertem Akku im Frachtraum; Ersatz: 1 auslaufsichere Nassbatterie bzw. 2 NiMH- oder 2 Trockenbatterien in fester Verpackung. Auslaufende Nassbatterien: Rollstuhl aufrecht verladen, sonst Batterie ausbauen; keine Ersatzbatterien. gilt seit 01.01.2026 · iata.org
  • fest verbaut max. 2 × 160 Wh (seit 01.10.2025); 48 h vorher — Lufthansa: Bis zu zwei Mobilitätshilfen kostenfrei im Frachtraum; Unterstützungsbedarf möglichst früh, spätestens 48 Stunden vor Abflug anmelden, sonst nicht garantiert. Seit dem 1. Oktober 2025 für Mobilitätshilfen mit fest verbauter Lithium-Batterie höchstens zwei Batterien mit jeweils bis zu 160 Wh, darüber keine Beförderung. Formular „Informationen Elektrische Mobilitätshilfe“ an specialcases@dlh.de, auf der Reise mitführen. Frachtraumtüren u. a. A319/A320/A321: 110 × 93 cm (Höhe × Breite), A350: 100 × 93 cm, CRJ900: 76 × 90 cm. gilt seit 01.10.2025 · lufthansa.com
  • ausgebaut max. 300 Wh, Ersatz 1 × 300 oder 2 × 160 Wh, Kabine — Lufthansa, Transportbedingungen Rollstuhlbatterien: Herausnehmbare Lithium-Ionen-Batterien ausbauen, Pole isolieren, einzeln im Schutzbeutel, höchstens 300 Wh, nur als zusätzliches Handgepäck; Ersatz höchstens 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh. UN-38.3-Nachweis bei Reservierung oder Check-in (Herstellerbescheinigung oder eigene schriftliche Bestätigung). Nassbatterie nur aufrecht, sonst ohne Batterie. lufthansa.com
  • Bordrollstuhl 36 cm; Begleitperson ab 18 bei Hebehilfe; volle Haftung bei Schaden — Lufthansa an Bord und nach dem Flug: Bordrollstuhl mit 36 cm Sitzbreite, mit dem man die Toilette erreicht; fast alle Sitze mit beweglichen Armlehnen; keine Sitze in Notausgangsreihen für WCHR/WCHS/WCHC, im A350-900 Allegris in der Economy Reihe 19 und 26 (Teile) nicht. Das Kabinenpersonal leistet keine Hebe- oder Tragehilfe; wer beim Umsetzen, Essen oder auf der Toilette Hilfe braucht, braucht eine Begleitperson ab 18 Jahren. Rückgabe des Rollstuhls am Flugzeug oder spätestens an der Gepäckausgabe (nicht am Flugzeug u. a. in Hamburg, Hannover, Nürnberg und Stuttgart). Bei Schaden verzichtet Lufthansa auf die Haftungsgrenzen des Montrealer Übereinkommens und ersetzt Reparatur oder tatsächlichen Wert. lufthansa.com
  • E-Rollstuhl 72 h vorher; WCHC allein: Fensterplatz — Eurowings (EW-Flugnummern): Bis zu 2 Mobilitätshilfen kostenlos, bei der Buchung unter „Besondere Flugbetreuung“ oder bis Ende des Web-Check-ins anmelden, Maße und Gewicht angeben. Elektrische Rollstühle nur mit auslaufsicherer Trocken- oder Gelbatterie (Lithium nennt die Seite nicht), Nassbatterien verboten; mindestens 72 Stunden vor Abflug per Mail mit Anmeldeformular. Ladehöhe 1,15 m (A320-Familie) bzw. 0,86 m (Boeing 737-800). Bordrollstuhl auf Kurz- und Mittelstrecke bei Anmeldung mindestens 72 Stunden vorher. Sitze: nicht am Notausgang; WCHC allein reisend nur Fensterplatz, nicht erste oder letzte Reihe. Rückgabe am Gepäckband. eurowings.com
  • 48 h vorher; fest verbaut max. 1 × 300 oder 2 × 160 Wh (Neubuchungen ab 01.10.2026) — Condor (DE-Flugnummern): Zwei Mobilitätshilfen kostenlos, mindestens 48 Stunden vor Abflug anmelden (Gehstöcke und Krücken nicht nötig), Rückflug wird automatisch mitgebucht. E-Rollstuhl: zusätzlich PDF-Formular mit Herstellerangaben, Akkufoto mit Wh-Angabe und Anleitung an specialassistance@condor.com. Herausnehmbare Lithium-Akkus: 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh, Ersatz in gleicher Menge, alles in der Kabine. Fest verbaute Lithium-Akkus für Neubuchungen ab 1. Oktober 2026: 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh, Ersatz 1 × 300 oder 2 × 160 Wh in der Kabine. Rückgabe wenn möglich am Flugzeug, sonst Sperrgepäckband. gilt seit 01.10.2026 · condor.com
  • 48 h vorher; 300 Wh bzw. 2 × 160 Wh; keine Nassbatterien — TUI fly, Beförderungsbedingungen Nr. 7.11 und 10.3: Unterstützung möglichst bei der Buchung, spätestens 48 Stunden vor Abflug angeben. Mobilitätshilfen (nur für Fluggäste mit Behinderung, nicht E-Bikes oder Roller): Lithium-Ionen-Akku ausbauen und in die Kabine, wenn die Konstruktion ihn nicht schützt oder er zum Ausbau vorgesehen ist; höchstens 300 Wh bzw. 160 Wh je Akku bei zwei Akkus; Ersatz 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh. Auslaufende Nassbatterien nicht zulässig. Begleitperson ab 16 Jahren kann verlangt werden. gilt seit 01.06.2026 · tuifly.com
  • 48 h online; max. 2 E-Rollstühle pro Flug; eingebaut ohne Wh-Grenze — Ryanair: Online-Anmeldung bis 48 Stunden vor Abflug, danach bis 12 Stunden vorher über das Assistance-Team; ohne 48 Stunden Vorlauf ist die Hilfe möglicherweise nicht verfügbar; 2 Stunden vor Abflug am Hilfeschalter. Zwei Mobilitätshilfen kostenlos, aber nur zwei Elektrorollstühle oder Elektromobile pro Flug; Bedienungsanleitung mitbringen. Fest verbauter Lithium-Akku: keine Wh-Grenze, Gerät per Schlüssel, Trennschalter oder Stecker sichern; Ersatz in der Kabine 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh. Ausgebaute Akkus: Pole abkleben, einzeln in Schutzbeutel, 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh. help.ryanair.com
  • Fensterplatz, kostenlos mit Begleitperson; kein Notausgang — Ryanair, Sitzplätze: Wer Hilfe bucht, bekommt für sich und eine Begleitperson kostenlos einen geeigneten Platz; wer Hilfe vom Flughafenpersonal braucht, soll am Fenster sitzen (außer die Begleitung sitzt dort oder Plätze dazwischen bleiben frei). Notausgangsplätze sind für Fluggäste mit jeder Art von Hilfebedarf ausgeschlossen. Mindestbreite zwischen den Armlehnen 39,37 cm, Mindesttür 76,2 × 165,1 cm; in der Boeing 737-800 haben Fensterplätze und die Reihen 1, 2, 16 und 17 (Teile) keine beweglichen Armlehnen. help.ryanair.com
  • 48 h vorher; Gangsitz Reihe 3–5 mit Klapp-Armlehne; Bordrollstuhl — easyJet: Hilfebedarf und Mobilitätshilfen spätestens 48 Stunden vor Reiseantritt melden; bis zu zwei Mobilitätshilfen kostenlos; über 60 kg vorab genehmigen lassen. Lithium-Ionen-Rollstühle aufrecht im Laderaum, Akku fest, Stromkreis unterbrochen; bleibt der Akku angeschlossen, keine Wattstunden-Begrenzung; muss er zum Deaktivieren herausgenommen werden, Schutzhülle in der Kabine, höchstens 300 Wh bzw. 160 Wh je Akku bei zwei. Sitz kostenlos; Gangsitze in den Reihen 3, 4 und 5 jedes Flugzeugs mit hochklappbaren Armlehnen; Notausstiegsreihen evtl. ungeeignet. In jedem Flugzeug ein Bordrollstuhl. Begleitperson ab 16 Pflicht, wer Gurt, Notausgang, Schwimmweste oder Sauerstoffmaske nicht allein schafft. easyjet.com
  • 48 h vorher; Ersatz 1 × 300 oder 2 × 160 Wh — Pegasus (englische Seite): Rollstuhl-Service bei Ticketkauf oder spätestens 48 Stunden vor Abflug telefonisch anfragen; 2 Stunden vor Abflug am Flughafen. Eigener faltbarer Rollstuhl ohne Batterie kostenlos im Frachtraum, zählt nicht zum Freigepäck. Elektrorollstuhl: Batterie vorbereiten, keine Nassbatterien, kurzschlusssicher verpacken; „They must be carried in the passenger cabin, not in the cargo hold“; Ersatz 1 × 300 Wh oder 2 × 160 Wh. flypgs.com

Wo Rollstuhlfahrer im Flugzeug sitzen: nie am Notausgang

Notausgangsreihen schließen Lufthansa, Eurowings, Ryanair und TUI fly aus, easyJet nennt sie ungeeignet. Eurowings setzt Fluggäste, die nur im Rollstuhl in die Kabine kommen (WCHC) und allein reisen, nur auf Fensterplätze, nicht in die erste oder letzte Reihe; Ryanair setzt alle mit Flughafenhilfe ans Fenster und gibt ihnen und einer Begleitperson kostenlos einen Platz. easyJet hat in jedem Flugzeug Gangsitze mit hochklappbarer Armlehne in den Reihen 3, 4 und 5. Bei Lufthansa haben fast alle Sitze bewegliche Armlehnen, bei Ryanair sind sie in der Boeing 737-800 an allen Fensterplätzen fest.

Zur Toilette geht es im Bordrollstuhl: Lufthansa nennt 36 cm Sitzbreite, easyJet hat einen in jedem Flugzeug, Eurowings stellt ihn auf Kurz- und Mittelstrecke nach Anmeldung. Beim Heben und beim Toilettengang hilft die Crew bei Lufthansa, Eurowings und easyJet nicht; das übernimmt eine Begleitperson.

Wo es mit dem Rollstuhl hakt

  • Die Frachtraumtür. Lufthansa nennt für die A320-Familie 110 × 93 cm (Höhe × Breite), für den CRJ900 76 × 90 cm; Eurowings 0,86 m Ladehöhe in der Boeing 737-800. Gemessen wird im Transportzustand.
  • Zwei E-Rollstühle pro Flug. Mehr nimmt Ryanair nicht mit und rät, ihn schon bei der Buchung anzumelden (Handgepäck bei Ryanair).
  • Die Rückgabe. Lufthansa gibt den Rollstuhl am Flugzeug oder spätestens an der Gepäckausgabe zurück, in Hamburg, Hannover, Nürnberg und Stuttgart nie am Flugzeug; bei Eurowings kommt er aufs Gepäckband.
  • Der Schaden. Die Verordnung verweist auf geltendes Recht; Lufthansa verzichtet auf die Höchstgrenzen des Montrealer Übereinkommens und zahlt Reparatur oder Wert; Ryanair bearbeitet Ansprüche nur mit Schadensbericht vom Ankunftsflughafen.

Was praktisch hilft

  1. Bei der Buchung anmelden. Mit dem passenden Code: WCHR für lange Wege, WCHS ohne Treppen, WCHC bis zum Sitz.
  2. Datenblatt bereithalten. Lufthansa und Condor wollen Akkutyp, Wh und den UN-38.3-Nachweis; Condor dazu ein Foto des Akkus.
  3. Anleitung und Werkzeug mitnehmen. Ryanair bittet um die Bedienungsanleitung, Condor um Werkzeug, falls der Hersteller eines vorsieht.
  4. Im Transportzustand messen. Lufthansa will die breiteste Stelle und die Höhe vom Boden bis zum höchsten Punkt, so wie der Rollstuhl reist.
  5. Schäden sofort melden. Vor dem Verlassen des Ankunftsflughafens (Koffer verloren oder beschädigt).

Was ich noch nicht weiß

  • Die Regeln der übrigen neun Airlines. Discover, Austrian, SWISS, Wizz Air, SunExpress, Turkish, KLM, Air France und Vueling fehlen; gerade die Akkugrenzen zählen.
  • Lithium bei Eurowings. Die Mobilitätsseite nennt nur Trocken- und Gelbatterien; ob Lithium-Rollstühle mitdürfen, müsste dort stehen.
  • Die Haftungssumme. Außer Lufthansa nennt keine der geprüften Seiten, bis zu welchem Betrag sie einen Rollstuhl ersetzt.

Häufige Fragen

Was kostet ein Rollstuhl im Flugzeug?

Nichts. Die EU-Verordnung 1107/2006 verpflichtet Airlines, bis zu zwei Mobilitätshilfen pro Person ohne Aufpreis zu befördern, auch einen elektrischen Rollstuhl, wenn er 48 Stunden vor Abflug angemeldet ist, Platz an Bord ist und die Gefahrgutregeln es erlauben. Lufthansa, Eurowings, Condor, Ryanair und easyJet bestätigen das auf ihren Seiten; bei Pegasus zählt der faltbare Rollstuhl nicht zum Freigepäck. Kostenlos sind auch die Hilfe am Flughafen und der Rollstuhl, den der Flughafen stellt. Wer wegen eines gebrochenen Beins mehrere Sitze braucht, zahlt diese bei easyJet extra.

Wo sitzen Rollstuhlfahrer im Flugzeug?

Nie in einer Notausgangsreihe, das schließen Lufthansa, Eurowings, Ryanair und TUI fly aus. Eurowings setzt Fluggäste, die nur im Rollstuhl in die Kabine kommen und allein reisen, auf Fensterplätze, nicht in die erste oder letzte Reihe. Ryanair weist allen, die Flughafenhilfe gebucht haben, einen Fensterplatz zu, für sie und eine Begleitperson kostenlos. easyJet empfiehlt die Gangsitze in den Reihen 3, 4 und 5, die in jedem Flugzeug eine hochklappbare Armlehne haben. Bei Lufthansa haben fast alle Sitze bewegliche Armlehnen, im A350 mit Allegris-Kabine sind einige Reihen aus Platzgründen nicht erreichbar.

Darf ein elektrischer Rollstuhl mit ins Flugzeug?

Ja, aber nur im Frachtraum, mit Genehmigung der Airline und meist 48 Stunden Vorlauf, bei Eurowings 72 Stunden. Der Akku muss gegen Einschalten gesichert und kurzschlussfest sein. Für fest verbaute Lithium-Akkus setzen IATA, Ryanair und easyJet keine feste Wattstunden-Grenze, Lufthansa erlaubt seit 01.10.2025 höchstens zwei Akkus mit je 160 Wh, Condor für Neubuchungen ab 01.10.2026 einen mit 300 oder zwei mit 160 Wh. Ausgebaute und Ersatzakkus reisen immer in der Kabine, meist bis 1 × 300 oder 2 × 160 Wh. Nassbatterien lassen Eurowings, TUI fly und Pegasus nicht zu.

Kann man im Flugzeug mit dem Rollstuhl zur Toilette?

Mit dem eigenen nicht, er reist im Frachtraum. Lufthansa hat einen Bordrollstuhl mit 36 cm Sitzbreite, mit dem man die Toilette erreicht, und nennt alle Flugzeugtoiletten barrierefrei, auf Kurzstrecken aber eng. easyJet hat in jedem Flugzeug einen Bordrollstuhl und Haltestangen in den Toiletten vorn und hinten; die Crew schiebt bis zur Toilettentür. Eurowings stellt den Bordrollstuhl auf Kurz- und Mittelstrecke, wenn er 72 Stunden vorher angemeldet ist. Beim Toilettengang selbst helfen darf die Crew laut Lufthansa, Eurowings und easyJet nicht; das übernimmt eine Begleitperson.

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Pin: Tabelle Rollstuhl-Akku im Flugzeug – Lufthansa max. 2 × 160 Wh, Condor 1 × 300 oder 2 × 160 Wh, Ryanair und easyJet ohne Wh-Grenze.
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Geprüft von · Zuletzt aktualisiert am 08.10.2026 · Regeln geprüft am 08.10.2026